RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Átlagos (frissítve)

Szöveges ítélet

Februárban vettem az autót nagyon jó áron.Limitált szériás és azokból is az utolsó darabok egyike lehetet mert rengeteget engedtek az alapárból, ennek is köszönhető hogy nem egy sima GLX-et hoztam ki. Az autó nem mindenben hozta eddig a tőle elvárt dolgokat. Kényelem, zajszint és kinézet nagyon rendben van. DE gyorsaságban, rugalmasságban és fogyasztásban nem hozta az elvárt dolgokat.Ezekben a dolgokban a régi swift-em lényegesen jobb volt. Főleg fogyasztásban pedig az is 1.3-as és 16 szelepes volt. Szerintem a fék sincs teljsen rendben, egy tárcsa és egy fékbetét csere lehet meg is oldaná a gondot. Nem lenne egy buta dolog az sx4-ről átszerelni a rendszert.Az brutális. Saját tapasztalataim alapján nem tudok csatlakozni azokhoz az emberekhez akik szerint ez egy rakéta, kiváló fékkel és alacsony fogyasztással, de azokhoz sem akik elhordják mindenféle szarnak.

Belekerült az autóba még 13000 km, amit hiba nélkül sikerült teljesítenie. Sikerült kitapasztalni, hogy lehet vele dinamikus tempóban autózni, így már a teljesítményével sincs igazán bajom. Szerintem a csomagtartó sem kicsi. 4-en csomagokkal kényelmesen elutaztunk a Balatonhoz. Két dologgal van személy szerint gondom. Az egyik az ablaktörlő lapátok minősége. 18000 km alatt megadták magukat.
A másik már nagyobb gond. A fékrendszer. ABS szerintem elég gagyi, a tárcsa meg a betét nem elég, hogy nyikorog még kopik is. Van a Suzukinak jobb rendszere házon belül. Én szívesen kifizettem volna vásárláskor azt a plusz 50 esetleg 100 ezer forintot amennyivel az többe kerül. (SX4, Sport Swift). Nem ezen kellene spórolni.

2011.08.22

Az autóban most van 54500 km. Az előzőekben leírtak nem változtak. A fék továbbra sem az igazi számomra,nem igazán tudok vele mit kezdeni. Fogni fog, de nem harapós.Most Brembo tárcsa és Ate betét van fent. Nem nyikorog, a fékhatás jobb már érzésre is, de még mindig nem SX4.( csak az kellene az sx4-ből :) ) A féket leszámítva semmi probléma, tökéletesen teszi a dolgát. Az ára már kezd egy kicsit sok(kk) lenni, de erről nem az autó tehet.

Hibalista

- Cserélni csak a jobb első kerékcsapágyat cserélték ki még az elején. - Kopó alkatrészek (fék, ablaktörlő) -

Ide hordtam szervizbe

Carmo Suzuki, Nyíregyháza

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2007
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	54500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Swift 1,3 16V GLX	Következő autója?	Swift Sport, Kizashi
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.7/10)

Suzuki Swift 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (784 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.