RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A legjobb kisautó

Szöveges ítélet

Az autó full fapad, így 2 millába került. Szerintem simán megérte. A 92 paci elég jól húz, csak fordulat kell hozzá, ilyenkor viszont simán benyeli a 10 litert. Normál tempónál 6.5, tojással a gázpedál alatt 4.5 liter a fogyasztás. Szerintem jó kompromisszum. A motorral vagy az elektronikával soha semmilyen probléma nem volt. A váltó precíz, csak a hátramenetet képtelenek rendesen megcsinálni a japánok. A kuplung viszont beteg. Magasan fog és átmenet nélkül.

Az úttartás vs kényelem az úttartás javára van hangolva, ez eddig háromszor mentett meg a borulástól, úgyhogy inkább elviselem, hogy "kicsit" ráz a macskakövön. Az üléseket viszont a spanyol inkvizíció licensze alapján gyártják. Nincs olyan beállítás, amivel 100-150 kmnél többet ki lehetne húzni egyhuzamban.

A belső tér elfogadható (unalmas, fekete, kopogós, de nem ronda). Az utólag beszerelt elektromos ablak és központi zár alkatrészei zörögnek, de a kárpitok elég jól a helyükön vannak, kivétel az első ajtók aprópénz zsebei, ezeknek a minősége messze kritikán aluli.

Szerviz:
A Babus szervizbe nem szabad autót vinni. Nem értenek hozzá és még át is verik az embert. A Limuzin autóháznál is oda kell figyelni az elvégzett munkákra és az árakra, mert bár a főnök hozzáállása rendben, az alkalmazottak hajlamosak elfeledkezni erről-arról.
A kötelező szervízek viszonylag gyakoriak (15e), viszont javarészt csak olaj- és szűrőcserékből állnak, így olcsók (10e-25e ft).

Hibalista

- Szélvédő beázott - 0 km - Gari
- Kuplung gömbcsukló bekoszolódik - 10e km-enként zsírozás
- Nyeles tengely csapágy - 40e km - Gari
- Bal oldali féltengely szimering - 60e km - Gari

Ide hordtam szervizbe

Babus Miskolc

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Limuzin autóház, Debrecen

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2005
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	75000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	2108	Következő autója?	Kia Ceed SportyWagon (lesz majd egyszer)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Suzuki Swift 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (784 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.