RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A fenekébe harapnánk!

Szöveges ítélet

2007 Augusztusában ültünk át a kicsikébe egy 1.0 Gl WagonR+-ból, az autók alapjának alapjából. Sokáig azt hittük - már a megrendelést követően-, hogy rosszul döntöttünk, vettünk egy autót az uborkaszezon végén, a szeptemberi akciódömping előtt, de szerencsére tévedtünk. Most, szeptember végén sincsenek jobb ajánlatok a Suzuki háza táján.
A vásárlás előtt beültünk néhány autóba, elhihetik. Két komoly esélyes volt a Swift mellett -illetve ellen. Az egyik az új Skoda Fabia, a másik a Fiat Grande Puntoja volt.
Valójában mindkettő jó autó, mindkettő nagyobb is, mint a Swift, viszont ár-érték arányát tekintve a kis "magyar" autócska messze a legjobb választás volt. Jogosan kérdezhetik, hogy miért?

A válasz nagyon egyszerű. Hiteles vásárlásról lévén szó, kalkuláljunk a fix, forgalmazó által ajánlott árakkal:

- Fabiát, 1.4-es motorral (ami ugye nem 92, csak 86 LE), klímával és néhány, a Swiftben is meglévő extrával 3.42 millió forint körül kaphatunk. (http://cc.porscheinformatik.at/nwapp/nws_hu;jsessionid=8274B3CEA875C7408ACAD56354DC67EC?SVC=CC&ENV=SKODA!hu!!!C!!!&cc.MID=1191096377175&FRAME=cc_ergebnis4.htm)

- Puntot 1.4-es motorral, szintén klímával kicsit alacsonyabb, 3.3 millió forintos áron tudhatunk magunkénak. A relatíve nagy tömeghez, klímás használathoz viszont biztosan kevés lenne a 77 apró itáliai paci.

- A Swiftet, 1.3-as, 92 lovas motorral, GLX felszereltségben, klímával, metál felárral 3 millió forintért vásároltuk meg.
Teljesítményben, menetkényelemben olyat kaptunk tőle, amiről -a billegős, instabil, de nagyon szeretett- WagonR+ után nem is vártunk volna.

Ültünk már régi Swiftben, jómagam Ignisen tanultam vezetni és sokat jártam Wagonr+-szal és SX4-gyel is, de ehhez foghatót még nem készített a Suzuki. Remek kisautó, gyorsan a szívünkhöz nőtt, bátran ajánljuk mindenkinek.

Hibalista

- A tengelykapcsoló egy bizonyos alkatrészének nem volt megfelelő a kenése, ezt a szerviz egy ötperces zsírspray-s művelettel elhárította az 1000-es revízión. Talán itt érdemes leírni, hogy 2000 km-nél szükséges megejteni egy olajcserét. A gyárban a kocsiba töltött motorolaj ugyanis sokszor alacsonyabb minőségű, mint amilyet egy ilyen új erőforrás igényelne a tökéletes működéshez.

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Barta Autóház Mosonmagyaróvár
http://suzukibartamovar.hu

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2007
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	3000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	WagonR+ 1.0 GL 2003	Következő autója?	remélhetőleg Swift III.
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.2/10)

Suzuki Swift 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (784 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.