RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Utálom

Szöveges ítélet

Elöljáróban annyit, hogy nem az enyém. Szerencsére. Ha van autó, amit a közlekedés összes résztvevője lenéz akkor ez az. Nem engedi be senki, a gyalogosok simán lelépnek elé, a többi autós pedig úgy húzza rá a kormányt, mintha ott se lenne. A vezetőben így kialakult komplexusokat csak tetézi, hogy gyakorlatilag a földön ülve kell vezetni, így ha mellé kerül egy normális autó, akkor annak vezetője szó szerint lenézi. Jó érzés.
Na de mindez nem volna baj, ha ez egy jó kocsi lenne. De nem az. Egy dolog van benne, amit nem utálok: a motor. Pörgős, keveset fogyaszt, és könnyedén viszi a papírvékony kasztnit. Ezzel nincs is gond. A többivel viszont akad bőven. A fék gyenge, komolyabb lassulást nem várhatunk tőle, de ebben azért gátolják a ma már meglehetősen vékonynak számító 155–ös gumik is. A futómű egyike az általam próbált legrosszabbaknak, az úthibákat nem nyeli el, ráz, pattog. Először azt hittem, hogy feszesre van hangolva, de nem, mert ennek ellenére hihetetlen módon billeg, imbolyog. Iszonyat. A kormányzás pedig pont olyan amilyet vártam, pontatlan és abszolút nem közvetlen. Olyan mintha egy hajót kellene kormányozni. A váltó amolyan átlagos, van jobb, van rosszabb.
Ami pedig a kasztnit illeti, hanyagul van összerakva, zörög-csörög, szó szerint szét akar esni darabjaira. A felhasznált anyagok igénytelenek, az ülések kényelmetlenek.
Ami engem illet, nem szeretem ezt a kocsit. Nagyon nem.

Hibalista

- Kopó alkatrészek.

Ide hordtam szervizbe

Egy ismerős.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1995
Kényelem	(1)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	160000
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	?
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.5/10)

Suzuki Swift 1989 (1992 - 1995)

További ítéletek (1213 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.