RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Turbó nélküli aszfaltszaggató rizsrakéta

Szöveges ítélet

Hol is kezdjem?? 2004-ben vettük meg a kis aranyost :). 2 évig csak faterom vezette. Már akkor is nagy kedvencem volt. viszonylag szép külseje van, a belső tér is nagyon formás. Már lassan 1 éve hajtom és el kell ismerni, hogy tudnak a Japók. 2 nagy baja van igazán törve volt,és ezért falja a gumit, mint az állat (60-70000km =2pár első gumi),illetve a generátor fütyül. De megy, mint a veszett menyét. Nemrégen derült ki sokminden az autórol. A japánok saját maguknak gyártották , de valaki kihozta onnan. Németbe onnan Magyarországra került halom tulaja volt kikövetkeztetésünk szerint. Azt gondoltuk, hogy van benne mostanra kb 200000 km-er ami japán autónál elfogadható, de kedves szerelőnk felvilágosított, hogy a Suzuki ezen vállfaja nem nyomja kifele az olajat 200000-nél úgyhogy inkább 300000 de a 400000 km-er is elképzelhető :) (Kössz Sanyi). De összeségében véve nagyon húz a motor és nem eszi nagyon az olajat, és még sehol sem hagyott ott. Minden nap terepre járunk ki vele, a hosszú távokat sem mellőzzük és én is szoktam adni a szájának rendesen. :) Ezt az autót minden kezdő sofőrnek tudom ajánlani vagy annak aki kevésbé tehetős. Igaz nem egy luxusautó de ezért a pénzért egy nagyon jó gépet kapunk csak jól meg kell nézni vásárláskor. :)

Hibalista

- Igazán nemsok minden romlott rajta a kopó alkatrészeken kívül. Kuplung tárcsa kb 230000 km-nél, Vízpumpa (Fütyülés miatt volt cserélve), fékek de az macerás volt mert Japánokhoz volt gyártva az autó.

Ide hordtam szervizbe

Egy ismerősünkhöz hordjuk, aki a kezdetektől Suzuki szervízben dolgozott, mostmár saját vállalkozása van

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1991
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	1310 TX	Következő autója?	BMW 318i
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Suzuki Swift 1989 (1992 - 1995)

További ítéletek (1213 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.