Sárkány
Szöveges ítélet
tl;dr: igen a régi Swift megbízható, olcsó és szerethető.
19 évesen, 2 vagy 300 ezer kilométerrel került hozzám, rozsdával és számos korábbi sérüléssel (elölről és hátulról is kapott biztosan, a karosszérián mindig furán hullámosak voltak az esti fények - ld kép). A Sárkány nevet kapta mert valaha nagyon menő lehetett az elektromos ablakokkal, állítható fényszóróval, légzsákokkal... Mára ebből csak az előbbi kettő maradt, mert persze a brutális teljesítmény... Ette az olajat (0,4l / 1000km) és koszos volt belül de egy pár hét takarítás után elviselhető lett (domestos öntése a kesztyűtartóba, stb...). A cél az volt hogy hetente megbízhatóan megtegyen 500 km-t autópályán. Nem túl nagy elvárás - főleg hogy 90-nél nem is akartam gyorsan menni.
Az a legelején is biztossá vált, hogy a tápláléklánc legalja vagyok és ezt mindenki örömmel érezteti is a kamionoktól kezdve a szokásos BMW-kig mindenki. Az előzés igazi kihívás, játék lesni a megfelelő méretű lyukakat lecsapni amint csak lehet. Ötösből négyesbe váltva semmi nem történik, hármasban viszont enyhe gyorsulás figyelhető meg a szétesésközeli rázás és motorhang mellett. A rekordsebesség (GPS szerint, mert az óra 10-15%-ot téved fölfelé) 153 volt, gyorsabban egyrész nem mertem menni, másrészt megsajnáltam az autót. Viszont 90-100 közötti utazósebességgel átlag 4,8 - 120 körül 5,3 a fogyasztás. Rekord a 3,9 kényelmes 80-at tartva (nem autópályán, mert azért megöltek volna...)
Apró zavaró hiba még a helyenként padlógáz után kigyulladó "check engine", ami 5 perc nyitott motorháztetővel állás után elmúlik, az esőben fentről csöpögő szélvédő és a "nagy sebességgel" haladás mellett felhúzhatatlan bal ablak - a légáramlás kifelé szívja amin a deformált ajtókeret sem segít, ilyenkor a jobb oldalit kicsit le kell engedni hogy kegyenlítsen, majd a balt fel, végül a jobbat mert az mintha épebb lenne.
A fentiékért önmagában még nem igazán lehet szeretni az autót. Sokat segített hogy örömmel szereltem otthon tét nélkül, olaj, váltóolaj és fékbetétcsere után pedig sokkal inkább magaménak éreztem Sárkányt. Ahogy pedig múlt az idő már utasokat is mertem magammal vinni telekocsiban, meg hosszabb túrákra is elmerészkedtem: Budapest-Krakkó télen, Erdély és 3000 km a Balkánon. Sárkány türelmesen, lassan meggyőzött arról, hogy három henger és 40-50 lóerő is tökéletesen elég a nyugodt élethez (képen az erőmű egy részlete).
Nem csak a megbízhatóság miatt szerethető hanem a kaland miatt amit a vezetés jelent, az előzések (és némely kanyarok, emelkedők) kétesélyessége és a sebességérzet ami 120-nál sokkal nagyobb mint egy SUV-ban. Plusz a többi közlekedő attitűdje amiből sokat lehet tanulni emberekről, vezetésről...
Hibalista
- Jobb első futómű (húz jobbra de csak a "szervíz" után...) - Kézifék (miután beragadt a jobb hátsó kerék - az egyik képen pont emiatt faékekkel áll) - Küszöbök lyukasak voltak (homemade javítva) - Rádió, hangfalak vezetékei (szimpla igénytelenség miatt de jól javíthatóan) - Bal hátsó kerékcsapágy (otthon cserélve)
Ide hordtam szervizbe
Suzuki Óbuda / Sprint Autóklinika (http://www.sprintautoklinika.hu)Igen ez egy reklám, annyira jófejek, korrektek (és fájdalmasan őszinték) voltak hogy ez a minimum. Az időpontegyeztetéstől kezdve a diagnosztikáig minden kiváló volt. Csak ajánlani tudom.
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
AKH abroncsház - gumicsere: teljesen OK volt, jó választék, korrekt munka, tűrhető ár futóműállítás/féltengely: szerintük nélkülözhetetlen volt, mondták hogy ne is nagyon menjek ha élni akarok. Ugyanakkor a lyukas küszöbök és rohadt fékvezeték-tartók elkerülték a figyelmüket. Az egy féltengelyt érintő javítás egy napig tartott és kb 80k volt. Utána pedig az autó jobban húzott mint előtte.
Értékelése: 1
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1997 |
| Kényelem | (3) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (1) | Km vásárláskor | 208000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 45000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Corsa D 1.3 CDTI | Következő autója? | valami kicsi háromhengeres :) |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan