Olcsón gurul
Szöveges ítélet
Mielőtt mellette döntöttem, igyekeztem körüljárni a dolgokat.Az ítéleteket nézegetve olcsón fenntartható,keveset fogyasztó autónak látszott,s ez késöbb be is igazolódott.Akikkel beszéltem róla két nagy bázisra oszlottak
1.a létező legvacakabb 9-10litert fogyaszt,kis koccanástól totálkáros lesz...(most már rájöttem ezekaz emberek soha nem vezettek,és még csak nem is sikerült beülni egy swift volánja mögé..)
2. (ők mondtak igazat)
Figyelmeztettek,hogy valóban elég könnyen deformálódik a karosszéria,ezen kívül azonban nem nagyon jelentkezik nála probléma.
HAVI3000km körül autózom vele,esetenkén napi 7-800km-t is,nem találtam kényelmetlennek sőt!!!Egyébként az igaz hogy 4 óra vezetés után ki szoktam szállninyújtózni (lehet hogy más autóban tovább bírnám?)
Afogyasztása gyakorlatilag 4-6 liter körül mozog.
Nyáron országút (80-90nél) 4.3 átlagban (4 személlyel+csomag)
Város 5.5 TÉLEN ugyanez 4.6/5.9
A 4.3 egyébként SOK,hiszen egy ilyen minimális súlyú autó a legideálisabb sebességnél (85km/h) persze nem vagyok telhetetlen de mehetne 4 alá (lsd 1-1 citri ax..bár ott meg a heti szerelési költség sokszorosa az üzemanyagon megspórolhatónak!)
Sok ítéltbe olvastam,hogy milyen rossz az ukrán benzin.Szintén azt kérném:aki nem volt ukrajnában/nem tankolt ott ne nyilatkozzon!!!
100KM ES TESZTet csináltam 1 személy u.azon az autópálya szakaszon (100km/h-nál)
Magyar benzin (kagylós) 4.9
Ukrán (sárga-zöld) 4.1
Szóval óvatosan a sztereotípiákkal.
Végső soron mindenkinek ajánlanám az 1.0-t mert 2-3 embernek nagyon kényelmes,kisfogyasztású,elronthatatlan kisautó.Aki menőzni akar az meg vegyen valami 15l-es átlagfogyasztású nyugati csodát.
És mégegy fontos dolog:
Sajnos volt vele egy ´koccanásom´, nem megfelelő féktáv-tartás miatt 65el bele egy 10-el haladó vectrába.Eredmény:
első lökhárító,motorháztető vége,lámpák !hátsó! része összetört (sajnos emiatt mentek a kukába).Azonban se a hűtővíz,se semmi mással nem lett baj....szóval ez azért nem az a kategória amit sokan írnak,hogy 10-el oszlopnak és majdnem meghalt...
Hibalista
- kalaptartó cipőfűző madzagja
- elsö lámpa izzó
- féltengely (4800km ukrán ú)
-
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 112000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 25000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | esetleg swift 2 |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan