RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Munkába járni nem kell jobb!! 1.0 LPG

Szöveges ítélet

Az értékelésem a kategórián belüli autókhoz képes viszonyított. Minden nap 60Km-ert járok vele dolgozni, csak városban használom. Mindig beindul, soha nem hagyott ott, olcsók az alkatrészek, és jól megy E85-el is:) Ha nagyon kellett a 3 gyerek is elvolt hátul.

***
Már túl vagyok 40e. városi kilométeren, semmi gond nem adódott, sokkal jobb, mint vártam.

***
Túl a 80e. városi kilométeren sem változott a véleményem, őrülök, hogy ezt a kocsit vettem. Mindig beindul, mindig elvisz ahova kell, és onnan haza is hoz. LPG-vel is jól használható!!

***
230e km-nél járok. Semmi gond. Jön-megy, visz-hoz. Lassan kinőjük, kezdem keresni az utódját, de nem adom el. Marad. Csak kell egy nagyobb családi autó.

Hibalista

- 2008. - Jobb és bal féltengelycsukló (a vásárlásnál tudtam) 4.000Ft/db - Vezérműszíj+görgő (gyári) 8.800Ft - Szokásos olaj, szűrő cserék 10.000Km-ként kb 8.000Ft/alkalom - Első féktárcsák + betétek 9.000Ft - ********/////////******** - 2009. - Újabb 2 féltengely csukló 4000Ft/db.. A 2008ban vett LPR csuklók gumiharangja tönkrement, és vitte magával a csuklókat - Vizsgán minden felkészítés nélkül átment, semmi gond nincs vele. - ********/////////******** - 2010. - A km-ek csak pörögnek, a szokásos 10ezrenkénti olajcsere és 40ezrenkénti váltóolaj csere kivételével nem igényelt törődést. Ja de. Fékbetéteket kellett cserélni valami 4000Ft anyagáron, és lett vezérlés csere is 8600Ft-os anyagáron. Az LPR csuklókra vett jobb minőségű gumiharangok bírják, azóta nincs gond azokkal sem. - ********/////////******** - 2011. - Kicsit korrodált a kipufogócső a dob előtt, eltört, meg kellett hegeszteni. Tipikus gond, nincs gond, sk megoldva. - A folyamatos benzinár emelések miatt beleszereltettem a gázt. 155ezer Ft volt, Tass-on csinálták, szuperül működik. 7liter alatti fogyasztással járkálok Bp-en gázzal, ami most 199Ft-ba kerül a benzin 370Ft/l helyett. - ********/////////******** - 2014. Minden szép, minden jó. Csak a szokásos dolgok (olaj, szűrők)cseréje, meg 1 féltengelycsukló. Volt némi korróziós gond, némi tábla lemez és Co hegesztő segítségével megoldottuk. Csak megy, megy, megy... 230e km-nél tartok.

Ide hordtam szervizbe

Mindent én csinálok rajta, nincs is gond :)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1999
Kényelem	(6)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	81000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Galant	Következő autója?	Carina E
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Suzuki Swift 1989 (1992 - 1995)

További ítéletek (1213 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.