Millenium Falcon, az én első igazi szerelmem
Szöveges ítélet
Amennyire utáltam anno a Suzukikat, annyira beleszerettem miután magam is vettem egyet. :P Ez már a második amit elkoptattam, újszülöttként került hozzám, azután több mint 5 év és 114000km alatt volt hűséges és kitartó társam. Ez a kis vacak sosem hagyott bajban, mindig elvitt mindenhova, nem is akárhogy... A 16 szelep 85 pörgős lovat jelent, az meg ilyen könnyű autóknál már jelent némi dinamikát. Városban ritkán tudtak állva hagyni vele, ami lehagyta, azt meg épeszű ember nem is akarná Swift-tel legyorsulni... Fürge kis jószág, mint a Star Wars Ezeréves Sólyom nevű gépe, ez is elég öreg konstrukció, de ennek ellenére veszettül megy. Nekem sportos használat mellett, direkt szűrővel + sport kipufogórendszerrel, valamint 195/45R15 gumikon terpeszkedve evett 6,5-7 litert, attól függően, hogy mennyit használtam városban. Kényelme ugyan szinte zéró, a beltér műanyagai elég kopogósak... de ettől az autótól nem is várható 21. századi enteriőr. Akit ez hidegen hagy, az évekre megbízható társat kap vele, egy kis csatalovat. Szuper és kész! A futóműve alapból ugyan elég billegős, de legalább kiszámítható és elég közvetlen. A sportos ambíciókat némi ültetéssel és komolyabb kerekekkel lehet orvosolni, úgy már szereti a kanyarokat is...
Sajnos 2005 decemberében sikerült árkot fognunk. Szerencsére szerkezetileg és motorikusan teljesen ép maradt, a futómű viszont elől cserés lett. Ekkor kapta a képeken is látható "faceliftet" is. A javítás után még több, mint egy évig használtam, nem volt vele semmi baj, olyan volt akár a bukfenc előtt.
Bár már túladtam a drágaságomon, utódja egy új 1.6 Sport lett (lásd "Fekete Gyöngy"), még mindig jó érzés tölt el ha erre a kis gépre gondolok. A design perszes már a bukfenc utáni állapot, kicsit kicsinosítottam, a hangja is elég vérmes lett, a technika pedig még évekig problémamentes lesz az új gazdinál is. Talán csak a váltót és a kuplungot sikerült jobban elfogyasztanom a hasonló futású tesókhoz képest, elég sokat gyorsulgattam vele. Ha tehettem volna, megtartom hobbiautónak, építgetni, feljavítgatni... talán egy nap visszavásárlom, ki tudja?
Hibalista
- Csupán saját hülyeségemből kifolyólag kellett futóművet állítani, egyébként semmi gond. Ja, az AC ezen új kora óta zajos, de működőképes... Aztán volt egy csúnya bukfencünk is 2006 decemberében, ezt is túléltük, show must go on... :)
Ide hordtam szervizbe
Jártam Bartáéknál S.Bogárdon egyszer, először és utoljára kötelező szerviz keretében. Hja, a garancia... Buzigyerek padlógázzal és kézifékkel állt be a kocsikkal az állásra, cigi a szájban, satöbbi... Az enyémmel ezt persze nem csinálta, mert nem voltam hajlandó 2 méternél messzebb menni az autómtól, de a szervizre otthagyott gazdátlan autók kaptak rendesen. Tanulságos, hogy ezt egy műhelyvezető szó nélkül engedi... Innentől leszartam a garit is...
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Saját magam illetve Magyar Autóklub, azon belül kedves, lelkiismeretes autószerelő-mester barátom, Székesfehérváron.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (4) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 114000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | ´93 Swift 1.3 GL | Következő autója? | Swift Sport 1.6 ("Fekete Gyöngy") |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan