RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Egyszerűen jó

Szöveges ítélet

Kétségtelenül nem Rolls-Roys, de nem is ez van ráírva. Nekem az első új autóm volt és talán ezért is nagyon szerettem. Az hogy nem indul be, vagy hogy útközben elromlik, még csak meg sem fordult a fejemben soha. A motorháztetőt - bár ez nem helyes - gyakorlatilag csak a kötelező szervízeknél nyitották ki, én magam legfeljebb az olajnívót ellenőríztem. Annak ellenére hogy általában kívülről tudom mi hol van az autóban , ennél nem is emlékszem hogy, hogy nézett ki a motorja, annyira nem volt vele dolgom. Szóval hihetetlenül megbízható, szerintem elnyűhetetlen, legalábbis normál használat mellett nehéz elképzelni. A fogyasztása városban nyáron 6l, télen nagy hidegekben 7,8-is elment, országúton 120-130 körül 5,2-5,5l-t evett. Rozsda nem jelent meg rajta sehol, illetve az alvázon lévő alkatrészek némelyikén azért mégis lehetett látni kezdődő foltokat, de magán az alvázon nem. Városi forgalomban verhetetlenül jól manőverezhető, a átlag nagyautóknál sokkal jobban gyorsul. A mai autópályás, letaszigálós, ki ha nem én versenyekben biztos hogy alul maradna, de egyébként 130-140 es utazó tempót gond nélkül viszi, én általában 120-130-ig éreztem jól magam benne, és a menetteljesítménye akkor sem változott lényegesen ha 500kg-nyi plusz fő, ill. csomagokkal volt megpakolva. Állítólag nem biztonságos, mert könnyen összetörik, de nem tudom ezt mi alapján mondják, nekem szerencsére ilyen tapasztalatom nem volt vele. Nyílván ha valaki egy jobb autóbol ül bele, annak fapados, meg gagyi, de aki azt megelőzően a keleti autókon nött fel -mint én is - annak egy Mercedes az biztos.
7 éves korában eladtuk, mert bővült a család és kellett egy nagyobb autó, de a mai napig is sajnálom hogy nincs már meg.

Hibalista

- Féltengely csukló: ha a gumiharang kirepedezését időben észreveszik a szervízben, még ma is az eredeti alkatrész van benne.
- Ablakemelő motor: bontóból -pár ezer ft- magam cseréltem.
- Kipufogó dobok kb. 5 évig bírták.
-
-
-
-

Ide hordtam szervizbe

Suzuki ház
Bp. XIV. Egressy út

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(10)	Használati időtartam	7 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	120 GLS	Következő autója?	Volvo 460
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.9/10)

Suzuki Swift 1989 (1992 - 1995)

További ítéletek (1213 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.