RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Alsó-középkategóriás Maserati

Szöveges ítélet

Üdv! 60ekm-rel vettem meg. Egy év alatt 55e km, tehát szerintem megengedhetek magamnak egy ítéletet, vagyis véleményt. Tartottam picit tőle, de tudtam, hoy megbízhatóak a Suzukik, Édesapáméknak is az van, igaz az 1,3-as sedan GC. Azt az autót is sokat vezettem annó, de ahhoz képest a felszereltsége sokkal jobb, bár a klíma nagyon hiányzik az enyémből is .
Gyakran előfordult, hogy kis mitugrász zselés kisrác pl 206-os Peugeot-ban (Nem fikázás, hanem tény) bepróbált a lámpánál, de lemaradt mint a borravaló. És nem ő volt az egyetlan. Bár nem vagyok egy állat, nagyon szeretem a kocsit és általában kímélem. Átlagban 90-nel megyek, persze nem lakott területen, nem hiányzik a felesleges probléma a hatósággal. Ekkor (kb 2000-2500 RPM) tartósan a fogyasztás 5 liter körül van. Németországból hazafele jövet kihaszáltam az Autobahn "előnyét" és ÁTLAG 170-nél is csak 7,2-t evett. A vége 4 személlyel és megpakolva 195 km/h volt. Egy személlyel a skála vége elérhető (200km/h, de itt is a leszabályozás a probléma, de nem is baj), a gyorsulása 180-tól is látványos. Komolyan mondom, hogy magyon meg vagyok elégedve a teljesítményével és nem reméltem, hogy erre képes. A fékek is nagyon jók!!!
Vannak kisebb hibák, pl az ajtónyitás szenzor kicsit kh-s (meg kéne csinálnom...) és az (elektromos)ablakok picit nehezen járnak (WD40-et már vettem, most hétvégén meg is csinálom az egészet) és a műanyagok néha "kopognak".
Persze ütközni nem szeretnék vele 180-nal (meg egyáltalán még 10-zel sem, vigyázok is rá), bár ekkora tempónál az ember sztem ülhetne bármiben...
A futóműve szerinttem nagyon kemény, már-már túl sportos, viszont így azonnali a feedback a jó magyar utakról és akkor jobban figyelek és nem is nagyon nyomom neki.
A 93 LE kellően elég neki, pl az érdi elemkedőn 5-ikben simán tartja a 90-et, még gyorsul is (igaz nem mint a villám...) egész jól persze felfelé.
Nekem bejött, nem is tervezem, hogy eladom.

Hibalista

- Semmi. Csak a szokásos kopó, időszaki cserés cuccok, pl vezérműszíj, olaj és a szűrők, ablakörlők.

Ide hordtam szervizbe

Sauer Tamás XI ker. Rendes, korrekt, gyors, nagyon jó fej és "a földön jár"

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2000
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	60000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	55000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Marad nálam, remélem jó sokáig
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.6/10)

Suzuki Swift 1989 (1992 - 1995)

További ítéletek (1213 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.