RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A megbízható kis japcsi

Szöveges ítélet

Kezdjük a rosszal: annak ellnére, hogy állítólag jó a felfüggesztése (ha jól tudom Mc Pherson) a kanyarban nem nyomhatod neki annyira mint egy jó öreg zsigulinak (saját tapasztalatból tudom), a fékek sem eléggé erősek, a kaszni biztonságtechnikai szempontból kritikán aluli. (Állítólag volt olyan, hogy csak a nagy hóból próbálták a kocsit kisegíteni és elöl ahol megynyomták a motorhátetőt be is horpadt.)

Azonban ezzel a hibái ki ismerültek. Olcsó fenntartás, például én igaz hogy B10 cascoban vagyok, a havi díja csak 5500 Ft, a kötelezője pedig havi 1600 FT körül mozog. Nagyon megbízható motorja van ami szerintem bőven elég erős ehhez a kasznihoz. Nekem az utazósebeségem a 120 km/ó, és eleddig mindössze 5,8 l zabál a drága a 95-ös ólmozatlanból. Egyszer kíváncsiságból meghajtottam egy viszonylag egyenes kb 25 km-es szakaszom 140 km/ó-val és a kocsinak meg se kottyant. Utána semmi zörgés, kopogás, sziszegés sem hallatszot a motortér felől. A motorja szerintem megbízhatóságól csilagos ötös.

Azt kell hogy mondja az autósok zöme nem fog tisztelni, a Suzukival jársz, ezt is tapasztalatból tudom. Mi az hogy egy 143-as Alfát előzök a kis "Rizsfalóval"??? Az Alfa lakott területen kívül 70 km/ó-val "csúszott mint csiga a taknyon." Kb 30 km-rel odébb tudot csak megelőzni de akkor is olyan paraszt módon, hogy majdnem baleset történt. Néha amikor az apám 2005-ös Nisan Almerájával vagyok sokkal nagyobb az utakon a többiel respektje velem szemben. Csak nem értem miért, hiszen az utakon társak vagyunk, tökmindegy, hogy egy A6-os Audival vagy pedig egy Daweo Matizzal szeled az aszfaltot.

Hibalista

- 44 000 km Gömbcsulócsere 8 000 FT
- 50 000 km első fékek cseréje 10 000 FT
- 54 000 km akkumulátorcsere 9000 FT
- 56 000 km bal hátsó kilincs cseréje 4 000 FT
- + a szokásos karbantartási műveletek amit a gyár a megadott km-nél javasol.
-
-

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	7 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	58800
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Lada 1200 ´Special´	Következő autója?	Honda Civic, 2004 szériából
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Suzuki Swift 1989 (1992 - 1995)

További ítéletek (1213 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.