RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Önkínzás

Szöveges ítélet

Beülve megrökönyödéssel tapasztaltam, hogy se a kormány, se az ülés nem állítható. Egy 190 cm es embernek mint én is megdöbbenten rövid a lábtér. Mivel a kocsiban 0 km volt, elszomorított, hogy már a utcára való kiállásnál éreztem, hogy a kasztni nagyon gyenge, és már nyöszörögnek az alkatrészek. Nagyon magasan fog a kuplungja, sokszor lefulladtam, a gyorsulása a beharangozott 62 pacihoz képest egy nagy semmi. 55 S Puntók Ducatók, Partnerek alaposan leszopattak. Egyszerüen nem érezni benne az erőt, viszont ehez képest a fogyasztása űbermagas. Nem hittem el, hogy az első tele tankkal kevés km-t mentem, és kíméltem a gépet mert még "bejáratós" volt 7-8 l/ 100 km. Méghogy a Suzukik keveset fogyasztanak! Mégha menne akkor jó lenne de nem megy. A gyári "HI-FI" az egyszerüen siralmas és szánnivaló szar. Nem is értem.
Szentendrén lakom, befele a 11-es úton a körforgalomba megszoktam hogy a corsát alaposan be lehet oda tenni mindenféle csúszás meg nyikorgás nélkül. Aznap elfelejtettem, hogy a splash-el vagyok.Majdnem infarktust kaptam miközben próbálltam visszanyerni felette az uralmat. Egy gyenge fostalicska. Innentől kezdve összevesztünk. Nem nagyon érdekelt, nem is vigyáztam rá úgy igazán, használltam, mert a kocsi van értem. Meg is mutatta, hogy milyen hibái vannak: visítozó ékszíj, tejfölösdoboz sorjás m?anyagok, lehulló és vetemed? gumitömítések, szöszösöd? ülések, csörg?-zörg? bels? tér, ?berfos futóm?, gyenge fékek, dülöngél? és gyenge, védeni nem képes kasztni. Itt a "népitélet"-ben olyan dolgokat írnak erről a kocsiról mintha ez lenne a legjobb kocsi, amit valaha gyártottak, és hogy hogyan oldották meg házilag a gyári hiányosságokat. ( satuba rakják a fejtámlát, ilyen felni-olyan felni, szélárnyékban autózás, hogy kevesebbet fogyasszon). Röhögök rajtatok.Legót vettetek vagy autót. Ez nem az az autó, amire az emberek vágynak és nem is annyira olcsó.
Amennyibe ez a kocsi kerül újonnan, azért a 2400000 forintért már lehet jobbat is kapni. Sőt most a Suzuki Ász is bepróbálkozott, hogy fizesem a beadott autóm részleteit én, de
aztán észhez tértek az e-mailem után.Ennyit a vevő kezelésről
ide sem megyek többet!!!!!!

Pajta Zoli

Hibalista

- fék csikorog,ajtó lógott,műszerfal zörög

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Ász (eddig)

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2008
Kényelem	(3)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(2)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	21150
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	corsa	Következő autója?	Fiat Albea
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.3/10)

Suzuki Splash 2008 (2008)

További ítéletek (137 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.