RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

kék villám - folytatás

Szöveges ítélet

Ennek a folytatása:
http://nepitelet.hu/autok/suzuki/splash_2008/kek_villam/


Mint korábban ígértem, folytatom a tapasztalataim bemutatását - időszerűnek tartottam, mivel a kis suzuki nemrég lett túl az első 100.000 km-én. Amióta nálam van, 2 éve, több mint 55.000 km-t raktam bele.

A Splash azóta is teszi hűségesen a dolgát - bármiféle meghibásodás nélkül, még egy izzó sem égett ki - ami számomra meglepő, mert korábbi járműveimnél ez pár havonta jelentkező probléma volt.

A kötelező szervizeléseken kívül költeni nem kellett az autóra, ez is kimerült a következőkben:
- motorolaj+szűrők
- 45.000 km intervallumos váltóolaj csere - 9.000 Ft
- 70.000 km-nél új féktárcsák+fékbetétek - munkadíjjal együtt 60.000 Ft
- 90.000 km intervallumnál gyújtógyertya csere - 15.000 Ft
- Kapott egy új akkumulátort (a biztonság kedvéért), mert a téli, hideg reggeleken már érezni lehetett, hogy elöregedett a lassan 7 éves akkumulátor - 20.000 Ft

Azt hiszem leírtam mindent, amik a kötelező szervizelésekkor el lettek végezve rajta - jól látható, hogy nagyon olcsón fenntartható kis jószág.

Fogyasztás:
Országúton (100 km/h): 4-5 liter között
Autópálya (140 km/h): 6-7 liter között
Városban: (50-60 km/h): 5-6 liter között (ez 3. sebességi fokozatban van így, 4.-ben 6 litert fogyaszt városi tempónál, ez a motor pörögni szeret! - de így van ez minden benzines motornál.)

Egyszer, jobban a fogyasztásra figyelve, sikerült kereken 4 liter/100km produkálnom vele: országúton és 90-el közlekedve, normál forgalom mellett.

Még mindig megdöbbent, hogy városban mennyire fürge tud lenni, mint 1 rakéta úgy képes kilőni, érezni rajta, hogy főleg városi használatra tervezték, és itt tökéletesen helyt is áll. Városból kiérve sincs gondban - tényleg, teljesen használható teljesítményt produkál, merészebb előzésekkor 1 sebességi fokozattal visszaváltva sosem éreztem komolyabb hátrányát a kisebb hengerűrtartalomnak.

Szóval aki ezt a kocsit lomhának tartja, az vegye figyelembe, hogy ez nem egy turbódízel, ráadásul egy kis hengerűrtartalmú benzines motor van benne - turbo nélkül, ezt a technológiát bizony pörgetni kell, hogy legyen ereje. Ez így működik, és nem mellesleg benzines motornál teljesen üzemszerű az, ha pörgetik - üzemmeleg benzines motornak pedig a fordulatszám nem árt. Versenyautóra viszont senki se számítson, de ezt nem is arra tervezték!

Talán egyszer autóbeszámítás lesz a sorsa, egy új Vitara, Baleno vagy Ignis-be, és akkor majd az új gazdája is nagyon jól fog vele járni! :)

Hibalista

- Semmi, még egy izzó sem égett ki.

Ide hordtam szervizbe

Eddig szerelővel csak a kötelező szervizelések alkalmával találkoztam.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2009
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	45000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	55000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Stilo	Következő autója?	Az új Baleno, Ignis vagy Vitara
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.6/10)

Suzuki Splash 2008 (2008)

További ítéletek (137 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.