RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Ideje másképpen gondolni a Suzukira

Szöveges ítélet

néhány tapasztalat a Lianárol Kb 3 hete vettem 2002/9 havi 5 ajtós fehér Lianát sérülésmentesen 65ezerrel 1484 000 Forintért. Banki leadott autó, így egy kicsit több bonyodalom van vele mint mással. 2002/10 t?l árulták a Sedant és akkor változott a kárpit feketére, hátul 3 teljes érték? biztonsági ?v, kartámasz , digitális óra, b?r a váltógomb körül, lehajtható kapaszkodók. Általános jellemzés: Egy más érzés, mint az eddigi Suzukik. Más min?ség is talán. Praktikus, és kényelmes egyter? bár a kategóriából sok tekintetben kilóg(tengelytáv, szélesség), és kissé fapados(digitális óra, fedélzeti számítógép hiánya). Aki meg tud barátkozni a szokatlan formával, nem bánja meg a választást. A bels? tér kissé puritán ebben a kategóriában, de jó hogy egyedi, nekem a digitális m?szerfal nagyon tetszik. A hangszórók, akusztikai szempontból jól pozícionáltak,a gyári hangszórók csak átlagigényt tudnak kielégíteni, az els?t érdemes 16,5 cm esre kicserélni, ami nem könny? feladat. A motor alapjáraton, és 3500-4000 es fordulaton kissé morgós máshol gyönyör?en jár. Ez nem tudom hogy hiba e vagy tulajdonság. Az utazás közben alig hallható zaj, zörgések alig zavarják meg a gondtalan vezetést. A váltó pontos, jól kapcsolható. A fékek néha bizonytalanul er?tlenek nehezen lassítják az1,2 tonnás karosszériát. A futóm? kellemesen lágy ami nem megszokott az eddigi suzukiktól, csak néha válik a hátsó rész pattogóssá. Az autó az el?döket követve tartós, és megbízható, de biztonságos, és nagyon kényelmes. Költségek: A Liana fenntartási költségei Suzukis szemmel magasak. A fogyasztás(város, országút, autópáya 120-150) : 7.7 - 7.2 - 6.1 - 7.2 A súlyadó, kötelez? is elég magas. Szerviztapasztalatok: A 3 éves autók teljesen galvanizált karosszériáján rozsdásodás nem tapasztalható. Egyéb tapasztalatok : Jól áttekinthet? karosszéria, elöl és hátul nagy lábtérrel. A csomagtér a kategóriájában kicsi, nagynak t?nik , de a két teleszkop sok hasznos helyet elvesz, és a tervezésnél a kalaptartót magasabbra kellett volna helyezni. A kalaptartóval egyébként is sok baj van rossz a rögzítése sokszor leesik, a két gumi támasz sem megfelel?. A Brigestone gumik vizes úton furcsán csikorognak, az els? kerék sokszor kipörög. Zavaró a hangos motor 3500 nál. Más nem tapasztalt ilyesmit? Nehezen jöttem rá a m?szerfalvilágítás használatára.

Hibalista

- Egy Suzukiról beszélünk :-)

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Hollós 1222 Háros u.12

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2002
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	65000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	2000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	WV Bogár- Zastava- Polski Fiat- Oltcit- Suzuki Swift- Wagon R	Következő autója?	Suzuki
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Suzuki Liana 2001 (2001 - 2007)

További ítéletek (147 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.