A Diesel Jimny, aki megjárta fél Európát.
Szöveges ítélet
Hát, az autó édesapámé, mondjuk én többet vezetem mint Ő. Az autó francia első üzembehelyezésű, majd Németoszágba került, onnan vettük meg mi. Minden dokumentációval, minden papír megvolt róla. Szóval eddig nem érezzük magunkat becsapva. Maga az autó nagyon jó, kicsit furcsa az átlagos személyautók után. Merev tengely varázsa.... Elvittem, lesötétíttettem. Fehér autón fekete abalakok. Egész pofás. A motor: 1.5 a jó öreg Renault féle 8 szelepes intercooler nélküli DCi. Csak egy turbója van, szóval még töltő levegő hűtése sincs, dehát ezért a 68 le. Terepen őrült jó, hogy dízel. Könnyen kihúzza magát szinte bárhonnan. Tegnap is voltam vele terepen, 40cm mélyen merültem a pocsolyába. Kijött, diff. zár nélkül, sima 4 kerékkel. Szóval meggyőző. Nagyon sokan megnézik, kérdezgetik, csak nem dízel? Büszkén rá, igen ez dízel. Volt, aki megkérdezte, hogy utólagosan került-e bele a dízelmotor. Jó vicc lenne itt magyarországon. Még az volt az elején szembetűnő, hogy dízelsége létére jóval gyorsabban eléri az üzemi hőfokot, mint az 1.6os benzines autóm. Sokkal sokkal gyorsabban. Kb. 1/3 annyi idő alatt. És nem azért mert pörgetjük, szigorúan melegedés alatt, 2000nél elváltva, sőt ha lehet alatta. Szóval tuti kis autó, most például pótkeréktakarót vadászom rá, csak nagyon drágán mérik. Egyébként ha nem lennének drágák hozzá az ilyen típusú alkatrészek. Nagyon jó lenne. De így is nagyon jó. A váltója: na azt a fejére tekerném annak aki megtervezte.... 5cm balra 5 cm jobbra. Tehát 10cm-t lötyög.... Minden fokozatban..... Kicsit néha zavaró, amikor menne az ember de 1 helyett 3.at talál.. francia motor, francia váltó, és ráadásul nagyon rövid. Szórni kell a fokozatokat. 4.-ben 60-nál 2000-t pörög, 5.ben 80-nál 2100at. Szóval rövid. De egyébként jól gyorsul, használható városban is. Az út nem nagyon tud kárt tenni benne.....
Mindennapi autónak is kiválóan megfelel, nem megy tönkre, bátran ajánlható, csak aki sportosan vezet az felejtse el, borulékony.
Hibalista
- semmi
Ide hordtam szervizbe
Privát szerelő / ismerős
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 60850 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 8000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | marad egy ideig |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan