RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Ígenis szerethető, hálás családtag

Szöveges ítélet

2004 aprilisában vásároltam készletről, így egy héten belül át is vehettem. Kezdetben furcsa volt a hirtelen fogó kuplungja, meg az, hogy lassan tér vissza az alapjárati fordulatra, de ezt hamar megszoktam. A motor nagyon el van találva. Úgy 5000km-ig a fogyija kicsit magasabb, de odafigyelve és 2500- 3000 között tartva a fordulatszámot, 6 litet körül eszik vegyesnek mondható használattal. Kicsit sportosabban haladva már inkább 7-et. 3000-es fordulattól meglódul /fogyasztás is/ és a kategóriát meghazudtolóan gyorsul. Váltójában én nem találok kivetni valót. Precízen határozottan kapcsolható motor karakteréhez eltalált attételekkel. 100 km/h-ig nincs sok ellenfél, utána a magas építés miatt csökken a vehemencia. Kényelmével szintén nincsen gond, bár a magas kocsiszekrény miatt keményre hangolt futómű / főleg a hátsó/ a jó hazai utakon sűrűn visszaköszön. Előnyei viszont terepen Ill. városi használatnál jönnek ki igazán. Fordulékony, fürge, jó a szervókormány, hatásos a fék, könnyű a parkolás.
Klímája határeset . Dermesztő hidegre nem képes, de nem is emeli túlzottan a fogyasztást és nem fázik meg a család sem.
A rossz dolgok,boszzantó apróságok mint például a vetemedésre hajlamos kalaptartót világító hátsó belső világítás, a nyitott ajtónál kikapcsolhatatlan első, az Opeltől átvett hiányos funkciókkal rendelkező kapcsolók, nyikorgó ablaktörlő ellenére igenis szerethető hálás családtag.

Hibalista

- Ablaktörlő lapátok nyikorgását 2 évig hallgattam, vettem egy pár kínait madaraséknál 500-ért, azóta csendben van.
- Váltó markolatot kicseréltettem gariban, mert elkezdett kopni.
- Ezeken kívül "csak" kötelező szervíz, tankolás, takarítáás, részletek és bizt. költségek fizetése merült fel.

Ide hordtam szervizbe

Keresztúri úton vásároltam, ill szervizelték.
Nem volt rossz tapasztalatom, bár csak kötelezőn jártam náluk. Vihettem az olajamat, akár nézhettem is mit csinálnak ill. mit nem.
A többiről olvasva az egyik legolcsóbbnak mondható.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	11
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	44000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Rapid	Következő autója?	Talán SX4
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.4/10)

Suzuki Ignis 2003 (2003 - 2007)

További ítéletek (545 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.