IGeNIS!
Szöveges ítélet
Én egy átalakított Trabi 601-ből ültem át. Már abban is suzuki motor volt, és bár minden baja volt, a motor sose hagyott cserben. Mivel átlagos szellemi dolgozó vagyok, nem vagyok nagyon eleresztve, és olcsó, új autót kerestem, ami megbízható, és nem full fapados. Na, ilyen nem nagyon van, pláne némi hitel is kellett hozzá... Szóval megnéztem én akkor még Daewoo-t, Skodát, még Daciát is. Messze a legjobb felszereltséget/árat és kedvezményt (no meg persze hitelt) a Suzukitól kaptam. Ráadásul kipróbálva nekem tetszett is.
Suziéknál kipróbáltam az új Swiftet és ezt. A Swift a mai napig nem tetszik, kicsi, stb. Ma is az Ignist választanám.
Ebben jó a kilátás körbe, bárhova meg lehet vele állni, mert magas. Könnyű vezetni. Nekem még tetszik is belülről. Én a 2,6 millió helyett 2,3-ért kaptam zsír újonnan. Ennyiért kiválló.
Én sem értem azokat, akik drágább, nagyobb kategóriájú kocsikkal hasonlítják összehasonlítani.
Nekem egyébként szerencsém volt, mert semmi olyan bosszantót nem tapasztaltam az elmúlt két évben, mint itt néhányan. Nekem minden a helyén van, nem zörög, nem ketyeg, stb. (Csak el ne kiabáljam...)
Pozitívumok (ahogy eszembe jut...):
Jó a gyorsulása. Én nem szeretek 140-nél többel száguldani, meg a jogsimat is féltem, így bőven megteszi. A városban úgy indul meg, hogy mikor körülnézek egy lámpa után mindenki mögöttem van...
- Jól pakolható, sok rekesz, stb.
- Jók a fékek, az ABS biztonságosan műkszik. Ez már nem az a régi suzi...
- A belső tere szerintem jó. Az én gyári CD-s rádióm teljesen jó. A vétel kiválló, a CD-kell még rázós úton is megbírkózik, stb. Engem nem zavar, hogy nem vezérelhető kormányról, mert még a dudára is sokszor rátenyerelek, aztán magyarázkodok...
- Az én 172 cm magasságomnak kényelmes is.
Azért vannak negatívumok, de csak apróságok:
- A sokat emlegetett csomagtér világítás semmire sem jó,
- CD nem működik kulcs nélkül,
- Kicsi a tank: 40 liter az kb. 400-450 Km-re elég,
- Opeles kapcsolók, ami néha idegesítőek (pl. a távfényszóró a bajusz előretolásával műkszik, ezt én néha véletlenül felkapcsolom.)
- Kemény rugózás.
- stb.
Szerintem magabiztosan hozza a kötelezőt, tehát nincs olyan, amit tudnia kéne kategóriájában és ne tudna.
Nekem nagyon a szívemhez nőtt, mert sokat kirándulok vele, és mindenhonnan simán hoz-visz, nem kell izgulnom, hogy otthagy.
Én ajánlom mindenkinek, aki egy kellemes, megbízható kiskocsit keres.
Hibalista
- ventillátor, ami befele fújja a levegőt kicsit csapágyas hangot adott, gariban cserélték.
- Más nem volt.
Ide hordtam szervizbe
Suzuki Pest (Lényegében csak az 1000-es szervíz volt náluk)
Értékelése: 9
Másik szerelő értékelése
Suzuki Plusz (nem nagyon kellettek eddig szerencsére...)
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 20000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Trabant 601 (átalakított) | Következő autója? | Biztos, hogy japán lesz... |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan