RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kék Torpedócska

Szöveges ítélet

3 ajtós lévén elég ritka, főleg a gyári 3 küllős 15'-os alu kerekekkel, valamint 1-2 sportkiegészítővel sokszor a parkoló őrök sem tudják a márkát, és típust ráírni a büntire, mert semmiféle felirat és márkajel nincs rajta.
Kipufogó, és egyéb apró tuninggal a gyári 86LE helyett kb 95-100LE körül lehet és 880Kg lévén szedi a lábát mint a bolhás kutya.
2-100, 3-150 5 leforogva 190Km/h.
Motorikusan tökéletes, de ez még "full" Japán.
Mivel ültettet, sport gátlókkal, és 195/50R15-ös gumikkal járok a kanyar rendkívül élvezetes, szinte meg se billen, mint egy gokart, a híresen "tükör" magyar utakon viszont a hátsó ülésen a nagymellű lányok panaszkodnak hogy miért nem vettek sport melltartót. :-)
Az autó hihetetlenül megbízható, szinte csak benzin kell bele, meg 15.000-ént tisztességes olajcsere (kb3-4 deci olajat eszik 15000-ént bár azt is csak 10 éves kora óta).
A belseje már 1995-ben sem volt valami formabontó, és luxus anyagokat felvonultató, cserébe viszont könnyű tisztán tartani, és az ülések, valamint a vezetési pozíció nagyon el van találva, igaz 186cm lévén mögöttem már nincs túl sok hely, viszont hosszú távon (Miskolc_Dubrovnik 1200Km) sem szakadt le a hátam.
Még egy darabig marad, mert szerintem akkor is menni fog még, amikor a kasztni már lerohad róla, és nekem fontos ha beülök egy kocsiba eszembe se jusson, hogy "Jézusom mi lesz már megint a probléma?"

Hibalista

- Egy felpattanó kavics kilukasztotta a hűtőt(új 30.000) , beázott a gyújtáselosztó (3000Ft) gyertya kábelek cseréje 4db (8000Ft) - 1-2 izzó, féktárcsa, ilyesmik.

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Váradi

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1996
Kényelem	(6)	Használati időtartam	9 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	70
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	70000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Golf	Következő autója?	primera Mazda 6 kombi
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Suzuki Baleno 1995 (1995 - 2002)

További ítéletek (33 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.