Kicsi, olcsó, de megbízható
Szöveges ítélet
Szükség autónak vettük 5 éve. Az 5 év alatt nem volt jelentős problémája, nem hagyott ott sehol, pedig az ára miatt ettől féltem leginkább. Korrózióval nem találkoztam még rajta, 1-2 kavicsfelverődésnél van 1-1 barnább folt az oldalán, de sem az üvegek illesztésénél, sem az alvázon nincs jele ilyen problémának.
Viszonylag keveset használjuk (erről tanúskodik az 5 év alatti 35.000km is), többnyire én vezettem, ezért kímélve van a kicsike, de a fogyasztását nem sikerült 5,5l alá vinni. Mondjuk ez nem is feltétlen baj, mert nem autóúton megyek vele állandó 90-el, hanem a városban hajtom dinamikusan.
A lengéscsillapítók nagyon kemények, a hátsó ülésre emiatt nem szívesen ülök be. Viszont a gyári alapfelszereltséghez tartozó ABS többször kisegített már, bár eleinte nem kis riadalmat okozott a működés közbeni hangjával. A gyorsulása a kis motornak megfelelő, ne akarjon vele senki versenyezni, a tempót viszont jól tartja, viszonylag alacsony fordulatszámnál már feljebb lehet váltani. A váltó néha akad nálunk is rükvercbe tételnél, de hamar hozzá lehet szokni a dupla kuplungoláshoz tolatás előtt :) Az nagyon tetszik benne, hogy tényleg meglepően kis helyre be lehet vele parkolni még egy nő számára is :D
A belső tér rendkívül fapados, de az autó vételárából ez sejthető volt. Viszonylag későn jelentkeztek a szokásos és már várt Suzukis ciripelések, kb az első év végén volt hallható ilyen nemű hang. Most már 3an vagyunk az autóra, így még éppen elég nekünk, de előre félek a 2. csemete érkezésétől. Két felnőttnek viszont bőven elég, a kis csomagtartó mérete meglepően nagyra növelhető a hátsó ülések lehajtásával. A kalaptartó kiszedése nem nehéz, visszatenni viszont kész rémálom. Ha valaki be akar ülni hátra pl a vezetőülés mögé, az nem árt ha egy etióp gyerek méreteivel rendelkezik, mert a hely annyira szűk, hogy én a magam 165 centijével is csak akkor férek el, ha nagyon összehúzom magam (teljesen hátra kell "csúszni" az ülésben és a térdeket oldalra fordítani, amennyire csak lehet). A belső térben elhelyezett műanyag iszonyatosan kényes, nagyon könnyen karcolódik, az ülések kényelmetlenek, kb egy Bp-Balaton távolságot tudtunk egyhuzamban benne ülni anélkül, hogy kiszálláskor meg kellett volna ropogtatni az izületeinket. Voltunk vele Horvátországban 2x, 3-4 megállással tudtuk csak elviselni a benne töltött időt. A szellőző 2-es vagy afölötti felkapcsolása után már beszélgetni lehetetlen, annyira hangos.
Nem mondanám, hogy utálom, mert arra, amire használom, tökéletesen megfelel. Műszakilag sincs semmi jelentős problémája, az árát megérte, kár hogy az alkatrészek árai ennyire magasak. Néha eszünkbe jut, hogy lecseréljük, de csakis a kis mérete miatt. Nagyon sokat nyom a latban a maradása mellett, hogy gond nem volt vele, tényleg csak a szokásos karbantartási munkát kell rajta elvégezni. Biztos vagyok benne, hogy egy Alto nagyon sokáig meg fogja hálálni a törődést, így ha el is adom, tudom, hogy a leendő gazdájának sem lesz vele sok gondja.
Hibalista
- Kormány remegett nagyobb sebességről történő fékezésnél, már az első 1.000km-nél jelentkezett - úgy tűnik, hogy a féktárcsa csere megoldotta (párom maga csinálta meg mostanában, mert a szerviz anno a gumik centírozatlanságára fogta, igaz az újracentírozás segített 1-2 napra) - Az alkatrész baromi drága volt! - - Szelepfedél tömítés - szintén párom csinálta, ez a hiba kb 10.000km-nél jött elő - - A műszerfalon a hátsó ablak fűtésének kapcsolója volt kontaktos - párom szintén orvosolta - - A belső világítás kapcsolója az ajtóban elég gagyi, hol működik, hol nem... - Most éppen műkszik, így nem nyúltunk hozzá... - - (Megtörtem az első lökhárítót anno, sajnos az új horribilis összegbe kerül, így azt nem cseréltük ki: 35-40e lenne újonnan...) - - Egyéb karbantartási munkák: évente olaj és szűrők cseréje, kb 10.000Ft
Ide hordtam szervizbe
Suzuki Ász: Végülis a kedvességgel nem volt gond, de az elvégzett munka hiányos volt és igyekeztek hülyének nézni minket (lásd pl. a kormányremegés problémáját). A pontszámon ez látszik! Szerencsére már bezártak ;)
Értékelése: 4
Másik szerelő értékelése
Párom :D Maximálisan meg vagyok vele elégedve :)
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (3) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 37000 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Panda 1985-ös | Következő autója? | Ignis vagy valamilyen kombi csoda |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (6.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan