RSS

Programajánló:

Totalcar

A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Suzuki » Alto (2002)

Alto GLX

Az ítélet értékelése

-nincs még értékelés

Fekete Halál!!!

Szöveges ítélet

800km útán az "A" oszlop nyiszorog, útán elkezdett a kalaptartó is ugrálni. 1500km-nél vettem észre, hogy rezeg a katalizátór a szervíz hülyének nézett, de aztán megcsinálták, persze rosszul tették vissza az egész kipufogót, igy hozzá ért egy védő rúdhoz, a CROMAX (Ford) megcsinálta. Után elkezdett szivárogni a fedél alól az olaj, persze a szervíz nem csinálta meg. Kormány ferde és a futómű beállítás sem segített. A fogyasztása szerintem sok 6,6-7L, főleg mivel nem megy úgy, mint a régi Swift Sedan 1,3.
Ami jó hogy kis helyen is elfér, bár én nem. Az utakon meg nem vesznek autószámba.
Ami még meglepő volt benne, hogy egyszer sikerült az M3-on 169Km/h-val mennem és 160-at simán tarja, csak ne kelljen fékezni...

Hibalista

- Katalizátor rezeget (első év,gari)
- Kormány ferde
- Szivárog az olaj a szelepfedél alól
- Ugrál a kalaptaró (900km-óta)
- Remeg a kormány fékezéskor
- Csörög a motor

Ide hordtam szervizbe

Suzuki Gusztáv, de őket el lehet felejteni!!!

Értékelése: 2

Másik szerelő értékelése

:-(