Megnyugodtam!
Szöveges ítélet
Megnyugodtam! Miért is? Kb. kettő évvel ezelőtt, így ősszel fogalmazódott meg bennem hogy szüksége van a Családnak, másodsorban nekem egy: két gyermeküléssel elférős, mindenhova elvivős, nemféltős, szerethetős, jólmegjelenős, gyorsan-menős, nagyonmegbízhatós, nemmindensarkonbeleütközös, sportosapukás autóra. Limuzin forma már megvan, Hátsókerék hajtás, széltől is óvni való ( egyébként gyakran elromlós) amúgy nagyon elegáns, üzleti munkába járós. Keményebb körülmények esetére alvázas terepes. És még egy feleség autó is. Így aztán valójában negyedik autót keresgéltem. Minek is ez nekem? Hegyek közott, völgyek között BP.-től kb.50 km-ről, halálúton közlekedni, gyakran családdal, elsősorban télen. Néha földes utakon birtokot járni. Keret Kb.4 M. Nézelődés indulj! A három német, MB, BMW, Audi kizárva ebben az árkategóriában, nem azért mert nincs hanem mert amilyenek. Passat kombi 4motion, Mazda6, Mondeo, S-Max, Insignia4x4, Outback3.0. Olvasgatás, népitélet, tesztbambulás, ismerősök akinek van- volt faggatás. Hosszas fentiekkel töltött idő után arra eszméltem hogy két típusra szűkült az érdeklődés, ezek is csak benzines változatban. Innentől már csak egy pillanat volt hogy még egy apró igényt megfogalmazzak: élményt akarok! A begyűjtött hiteles információk alapján egy típus maradt amit már Akartam. Subaru Outback 3.0 2003-2009 ig gyártott típusa. Keret nélküli ablakok, momo gyái kormány, benzines hat hengeres boxer motor, kombi kaszni, emelt 20cm hasmagasság, híres 4x4 technika, atomstabil futómű, nem utolsó sorban társadalmi megítélés stb... Kereső beállítva, évjárat 04-09.ig Km max 100.000 le. 200 felett. Árplafon 3.7M mobile.de+hasznaltauto.hu. Találatok száma 1! Komolyan Egy! Az is német. Hívom másnap, már egy hónapja elkelt, csak még fent van. Innentől minden nap nézelődés kb1 évig de 200.000 km alatti példányok a típusbol nagyon ritkán kerülnek eladó sorba, ha igen mielőtt megbarátkoznék vele 1-2 nap alatt elviszik. Ez meg mi a csuda? Gondoltam hogy a 3.0 motor miatt itthon könnyű dolgom lesz, mert valószínű ilyet csak én keresek. Hát nem! Több az eladó Bently itthon mint az Outback pedig az utakon (ha valaki figyel) lehet látni napi szinten. Nem adják el. Pár tulajjal folytatott beszélgetés után értem is hogy miért. Nem a CHF árfolyama miatt, akinek ilyene van bármilye lehetne, tényleg. Szeretik! Az újabb 2009-től típus egészen más vonalat képvisel, ezért szinte nem alternativa. Nomeg ugye 200.000km felett jócskán, még újszerűek. Nem csak azért mert japán és subaru, hanem mert ahogyan bánnak velük. Hát nem a lökött gyereker veszik, szerencsére nekik nem vonzó, olcsón sem. Tudjuk ugye hogy egy BMW, vagy Merci hol köt ki mire az ára 2-4M. Hát tőlük már nem kell!
Na mostmár nagyon kell! Egy szép kora tavaszi estén megtaláltam a nekem szóló hirdetést: 05-ös 3.0 fullos 1tulaj 130.000 garantált km hibátlan. Reggel első dolgom hívni. Fiatalabbat szerettem volna kevesebb kilométerrel, de már tudtam hogy ha nem csapok le rá, elviszik és leshetek, ára 2.8M még spórolok is. Előzetesen kiképeztem magam használtautó vásárlásból lista, szaki, nemsietős hozzáállás stb. Reggel hívás. Megvan, tényleg annyi, 9-kor állítólag én vagyok az ötödik telefonos érdeklődő. Én viszont most megyek és megveszem se lista se szaki és még sietek is. Odafelé lelkiismeret furdalás hogy tuti becsi... örömömben mikor meglátom így alku kizárt, mi van ha valami rejtett gond, ha majd csalódnom kell, csak magamra vethetek. Megérkeztem, rövid próba, papírozás, fizettem inultam haza, Vele! Kb. 15 perc az egész és már jöttem is. Úgy kezdtem soraim hogy megnyugodtam! Na ez még nem akkor volt. Út haza kb 150km vajon mikor villan fel valami lámpácska, hogy gond van, így nem szabad autót venni... De az a hang, patent minden, nemzörög mindent csinál amit kell, fogyasztásmérőn 8000km es átlag 10 liter. Néhány karc, annyi kell is hogy ne legyek rosszul mikor a gyerekek nekiesnek megszerelni. Mindez közel 10 hónap és 15000km-el ezelőtt történt. Na most nyugodtam meg! Ezidő alatt egy db kerékagy csapágyon kívűl csak időszaki szervíz kellett. Csapágy is elment volna még 50.000 csak műszerrel volt hangja, de gondoskodni akartam így csere. Szervíz és a benne dolgozók subaru fan mind. 10 ből 11-et érdemel. Órákat beszélgettünk azóta a típusról és lehetőségekről, mert lehetőség van bőven az autó egyedire szabását illetően, de erről majd később, talán. Fogyaszás azóta 12L és mindenben hozza az egyébként magas elvárásokat. Van nagyobb, szebb, gyorsabb, gazdaságosabb, fiatalabb autóm is, mégis ebben vigyorgom szinte mindíg. Nem adom el, nem cserélem fiatalabbra sem , ugyan ilyenre sem, ez az egyém és az is marad. JUUHHÉ!!!
Hibalista
- Jobb hátsó kerékagy csapágy. 50.000Ft gyári, szakszervizben beépítve.
Ide hordtam szervizbe
Seibiko Subaru
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 130 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 15000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 12 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan