Tágas utazó
Szöveges ítélet
Egy Toyota Carinát hajtottam pár évig, nem kell bemutatni a legendás megbízhatóságát, de valahogy a kényelem nem volt az igazi...
Elkezdtem nézegetni a nagyobb középkategóriás autókat,pl. 5.5 Passatokat, de látva a felhozatalt, gyorsan letettem róla,mellesleg a külföldről beáramló szemeteknek köszönhetően mikor elkezdtem figyelni őket feltűnt, hogy 10-ből legalább 1 autó valószínűleg Passat... szóba jött még a Toyota Avensis (2004-6), ezek inkább árukkal riasztottak vissza, aztán megtetszett a SuperB...
Főleg 1.9TDI vagy 1.8T volt az első elgondolás, gyenge volt a piac (bár sokkal jobb autókat láttam mint Passatból kb. ugyanazon az áron) jobban utánanéztem a 2.5 V6 motoroknak és kicsit megnyugtatott, hogy a skodák már a javított vezérműtengely megoldással rendelkeznek, autószerelő szakmával a zsebemben, tisztában voltam vele, hogy szerencse is kell egy megfelelő választáshoz, bele nem láthatunk egy motorba sem és szervízkönyvet írni meg órát tekerni szinte bárki tud.. MAi napig se állítom hogy én mint "hozzáértő" biztosan valós futású autót vettem meg, de a kisebb hibák ellenére még most is jó választásnak gondolom ezt a példányt.
Olaszból behozott autó volt, 1,5 milla környékén állt meg az hogy hozzájutottam. (2016-ban)
Felszereltsége a felső polcról való az évjáratának megfelelően. Automata tiptronic, vajbőr, gyári Navi, szolártető, gyári alufelni stb.. Extrákról annyit, hogy a gyári navihoz nincsen magyar térkép és nem lehet 'felokosítani' sem, ez kicsit idegesítő,hogy nem oldották meg még 2006-ban...
Véleményem róla, hogy kényelmes, abszolút tágas, de mégsem túl feltűnő autó, teljesen szerethető, főleg a hosszú utazások az Ő terepe. A motor 163 lovas elegendő tartalék van benne talán a váltót nem sikerült elég jól eltalálni hozzá, ez sokat elvesz az erő érzetből szerintem...
Az átlagfogyasztásom 9 liter környékén alakult eljártam 7.5-ből is mikor spórolni kellett, de volt 11 is amikor sietni :D
1 éve használom ezalatt kicsivel több mint 30 ezer Km-t vezettem.
Hibalista:-generátor - kapott felújítottat
-Klímakompresszor- felújított
-Folytószelep- 70 ezer Ft lenne a bolti ára, így szétszerelés és kis keresgélés után E-bay-ról 10ezer Ft körül vettem bele egy fogaskereket.
-Hátsó hamus nem csukódik- tipushiba.
-A lábtérben és a csomagtérben sötétség.. Komfortmodul környékén forrasztgatás és takarítgatás...
-automata váltó kicsit rángatott- olajcsere
-kopóalkatrészek...
Hibalista
- Folytószelep - Generátor - Klímakompresszor - Tolatóradar jeladó - Hátsó hamutartó nem csukódik - típushiba - Résolajcsövek
Ide hordtam szervizbe
Saját magam gyógyítgatom...
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 275000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 35000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | Carina E | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan