Autógyártás szégyene
Szöveges ítélet
talán egy pozitiv tulajdonságavna a mérete aztán kifújt.egyi lyen autó hogy hagyhat ott többször is a passatom ami 2001 es volt 250 ezret tetem bele semmi baja nem volt szinte . senki ne vegyen superbet nem jó autó . én most erősen gondolkozmo egy mercedes vásárlásán az hátha nem fog szét esni .
Hibalista
- elégé hosszú a lista mi az ami nem .azért vettem ilyen autót mert sokat utazom legtöbbször német országba.de ezel szinte soha nem utaztam oda vele mert ez a szar mindig a szervizben rohadt. 6 miliót fizetem ezért bele se merek gondolni milyen hülye voltam. ott hagyot a német autó pályán 100000km el normális ez kérdezem én?! turbócső turbó szállt el benne kuplung szerkezet szét eset a futóművéről ne is beszéljünk ezel jötek nekem hogy nem magyar utakra van én meg mondtam jó én németországban használtam. életem legrosszab autója volt.
Ide hordtam szervizbe
elöször palota autóhoz hordtam . csak beesokaltam ezért levitem egy magán szervizbe.
Értékelése: 6
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2003 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 180000 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | passat | Következő autója? | mercedes E270 cdi |
| Ennyire szerette | (6) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan