Kellemes útitárs, csak semmi izgalom
Szöveges ítélet
2004. nyarán vettem ezt a jóságos és elegáns cirkálót. Nem versenyautónak, hanem családi igavonónak szántam. Na, erre a célra eddig hibátlan. Az ár - érték arány véleményem szerint több, mint ideális. Ekkora méret? autót, ilyen b?séges felszereltséggel, ebben a jó min?ségben, ezen a kellemes áron (3,3 misi azaz 680 ezer árel?ny!) nem találtam. Meg is vettem és nagyon örülök a döntésemnek.
Teljesítmény: Ahogy tapasztaltam, egyféle divat lett leszólni a 75 ló teljesítményt ennél az autónál. Nos, valljuk be, 5 feln?tt, teli puttony és bekpacsolt klíma mellett el?zni már kicsit körülményes, az élményautózás nem az ? m?faja. Azonban átlagos használatra a megfontolt és felel?sségteljes családapáknak ragyogó. Egyébként ha kell, a 150-et is vígan tudja. (160-at is)
Méretek: Városban parkolni még éppen nem túl nagy, kell?en fordulékony.A bels? helykínálat nekem el?l - hátul megfelel. Igaz, nem vagyok túl magas (1,77) éppen ezért nem tudom átélni a hátsó lábtérre panaszkodók helyzetét. Én már nem növök tovább :) Mögöttem mindenesetre nem panaszkodott még senki, pedig szeretem el?l a kényelmet. A csomagtartó verhetetlen! Legalábbis annak t?nt az új Octávia megjelenéséig. Pl: Egy komplett babakocsi+két nagy b?rönd+ 3 kézitáska és még volt hely.
Min?ség: Kívül - belül nagyon jó. Eddig nem nyüszög, nem csörög semmi. Illesztések pontosak, az anyagok min?sége jó. A m?szerfal megjelenése nem éppen modern, nevezzük klasszikusnak (de egyre jobban tetszik). Imádom az esti m?szerfal fényeit! Nincs több kemény m?anyag itt sem, mint más autókban ebben a kategóriában.
Szervíztapasztalatok: Banális okokból voltam eddig szervízben vele. Azt hiszem túl érzékeny a fülem. A szervízcsapat segít?kész és rendes. Nincs velük eddig semmi hiba.
Negatívumok: Nos, tökéletes autó nem lévén ez sem az. Hátra a kilátást szokni kell, illetve azt, hogy nem nagyon van.
Az A oszlop néha beletakar a látótótérbe kanyarban. A motor hangja hidegen mintha dízel lenne. Szokni kell. A hangszigetelés nem az igazi. A légsz?r? szelepe (vagy mi) igen hangos kelepeléssel adja tudtunkra, hogy m?ködik. Szervíz szerint ez így jó. Sajnos a páramentesítés (a leveg? a szélvéd?re irányítva) csak küls? légkeringtetéssel m?ködik, ez a piros lámpánál Ifa mögött kellemetlen. Az ablakmosó automatika nem tetszik. Ha mosom a szélvéd?t egyb?l törölnek a lapátok. A sebváltó kezd bejáratódni, de azért az 1-es és a 2-es még akadozgat néha.
Összességében nekem jó vételnek t?nik. Véleményem, hogy ez az autó nem egyszer?en csak "jól néz ki", hanem klasszikus szépség.
Kiegészítés: Most 8000 km- nél járok, az autó lassan 1,5 éves. Eddig semmi hiba nem jelentkezett. (bal els? ablakon majd igazítani kell, mert félig letekerve kicsit rezonál) Az autóval motorikusan azóta mégjobban meg vagyok elégedve. Párszor meghajtottam már, és amit el lehet várni t?le, azt túl is teljesíti, ha kell.
A váltó viszont nem finomodott semmit a használattal. Úgy gondolom viszont, hogy ez nem hiba, inkább túl precíz a szerkezet, átestek a német/cseh mérnökök a ló túloldalára. Ez legyen a legnagyobb baj:) Már egész jól összeszoktunk a Skodri meg én, legszivesebben minden nap kivinném egy kicsit megdolgoztatni. A fenntartási költségekr?l még annyit, hogy az els? kötelez? szervíz két év vagy 30 ezer km, tehát még van egy fél évem. Az majd azért húzós lesz (longlife oil).
Fogyasztás: 3/4 város 1/4 országút: 8 liter nyáron, 9 liter télen. Azt hiszem ez nagyon megfelel?.
Végül még annyi, hogy szomorúan tapasztalom, hogy a népítélet nem mindig (többnyire nem) váltja be a hozzá f?zött reményeket. Hihetetlen bl?dségek, légb?lkapott hülyeségek, alaptalan urban legend hisztériák gy?jt?helye lett sajnos. Ki kellene moderálni néhányat a hozzászólások közül, mert egyesek itt vezetik le az általuk nem kedvelt gyártók termékei által kiváltott frusztrációikat (nulla tapasztalattal!!). F?leg a vw-k jelentik a célpontot. Talán azért mert nem telik rá, hát bizonygatni kell, hogy milyen sz.r. Nevetséges.
Hibalista
- Eddig semmi. Még szép!
Ide hordtam szervizbe
Full-Autó Debrecen
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2004 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 8000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | vento | Következő autója? | OCTAVIA II. vagy III. |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan