RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Jóindulatú kedvenc

Szöveges ítélet

Szeretem, mert megbizható, nagy, végtelenül jóindulatú (tesztelve vezetéstechnikai tréningen), nagyon jól vezethető.......
Kombi ugyhogy bőven elférünk benne, picúrral, nagyszülőkkel és mindenféle picúr-kiegészitőkkel.
Én a 178 cm-el magam mögött kifogástalanul elférek és még kb: 5 cm van a lábam és az ülés közt!
Ez a classic/cool felszereltségű kocsi és minden alapvető extrát tartalmaz: dupla légzsák, ABS, manuális légkondicionáló, első elektromos ablakok, szervókormány, állitható magasságú vezetőülés, 4 irányban állitható kormány, fűthető elektromos tükrök, állitható magasságú első lámpák, ködlámpa, szinezett üvegek.
Az 1,4 75 lovas motorral versenyezni nem nagyon lehet, de nem is ez a cél és jóval kevesebbet fogyaszt mint az 1,6-os 75 lovas "testvére". Nem mellesleg fele annyi a kötelezője mint az 1.6-osnak. Azért lehet vele dinamikusan is autózni, autópályán 170-180-at is tud ha kell huzamosabb ideig is.
Az alkatrészek itthon sem túl drágák (pohu-t messze kerülni), de szlovákiában kifejezetten olcsók hozzá, ami szintén nem utolsó szempont.
Öszzefoglava nagyon szeretem, nagyon meg vagyok vele elégedve és terveim szerint még sokáig megtartom!
MINDEN 1.4 16V TULAJDONOS FIGYELMÉBE: LEHET TENNI UTÓLAG IS TEMPOMATOT A KOCSIBA, TÖKÉLETESEN MŰKÖDIK!!!! (És egyáltalán nem kerül sokba!)
Eltelt ismét bő 20000 km. Agr szelepet kellett tisztitanom ill. egy jeladót cserélnem (3500,. ft), kitisztitottam a piilangószelepet mielött túl kormos lenne. Bal oldali "kutyacsont " gumirésze kikopott. Igy a kutyacsontot is kicseréltem újra ami már fémböl van nem müanyagból. Más nem volt, csak a km szervizek. Az olajat egy kicsit csipegeti. (15000 km/ 1L)
A 16-os kerekeket eladtam, mert visszafogta a kocsit és rázott is a gyári mérethez képest. Igaz szép volt, és jó a kanyarokban, de a kénylem nekem többet ér.
Megvolt a teljes vezérlés cseréje is. Kapott egy acél kartervédő lemezt, mert nagyon könnyen leér az alja. Teleszkópos lett a motorháztető kitámasztása.

Hibalista

- Index relé (7500 huf), stabilizátor szilentek (cakk-pakk 9000 huf), Szilentek újra nyöszörögtek, de most teflonos spray-vel való kezelés megoldotta. AGR szelepet kellett megpucolnom (jó lett). Hütövizhömérséklet-jeladó gombát cseréltem. Kutyacsont csere. Stab. szilent csere megint. Féktárcsa csere, mert ütöttek, betéttel együtt. Hátsó kipufogódob elrohadt igy azt is cserélni kellett. (Párkányban 14e a gyári Tyll) Akku csere is volt. Váltótartóbak csere. Ac pumpa csere. Első lengéscsillapitók cseréje.
-

Ide hordtam szervizbe

Koncsik Béla, 1171 Budapest, Kaszinó köz 6-8. telefon: 257-5283, 30/934-2120 (A legjobb orrmotoros-skoda szerviz Bp-en!!!)

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Botos szerviz

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2002
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	25500
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	67500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Ford Fiesta (a megbízható aranyos)	Következő autója?	Marad ez sokáig
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.3/10)

Skoda Octavia/Octavia Tour 1996 (2003 - 2003)

További ítéletek (403 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.