RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A családbarát

Szöveges ítélet

Amikor megvásároltam jó vételnek tűnt. 2002 devcember 22-én vettem át. Nagy volt az öröm karácsonyra. Az első hidegzuhany az újév első hónapjának közepén ért, amikor kiderült, hogy ha húzom január 1-ig az átvételt, akkor nem 1 hanem 2 év garancia jár az autóhoz. A kereskedő véletlenül sem tett említést erről. Az autó vételára 3.500.000 .- volt. A második az volt amikor az importőr csökkentette ennek a modelnek az árát kb. 500.000 Ft-tal. Ez persze kihatott a használt autóm értékére is. Nem tartottam korrektnek. Az autó külseje mindig is tetszett, nincs ez másképp most sem. A csomagtartója nagy, könnyedén belefér egy gyerekes család összes nyaralós holmija. Az utastér kivitelezése közepes, funkcionális. A hátsó lábtér nagyon kicsi. Itt egy 190 cm magas sofőr mögött csak kisgyerek fér el. Az 1,4-es motortól tesztvezetés előtt kevesebbet vártam. Kellemes meglepetés volt. A nem túl nagy erőt rövid fokozatkiosztások teszik használhatóvá. Azonban 4 személlyel, csomagokkal, klímával az emelkedőt nagyon érzi. A fogyasztása ideális. Lehet vele takarékosan autózni, de gyorsan hajtva meg tudja enni a 10 litert is autpályán /180 km/h /. Az alsó rekord autópályán tempomattal 100-as tempóval nyáron, klíma nélkül 4,6l/100 km. 400 km-es távon mért adat. A városban nagyon finoman 7,5 , sietve 9 liter.E fölé nem nagyon lehet hajtani normális közlekedés mellett. Az utazósebessége max. 160 km/h. Ilyenkor 8 litert fogyaszt. Szerintem ez a motor kicsi ebbe az autóba, legközelebb egy nyomatékos dízelmotorral veszem. A futóműve nagyon jónak számított abban az időben amikor kijött az autó. Rántópados tesztet jobbanteljesítette, mint a vele egykorú Passat. Az úthibákat nem nagyon üti fel, mert borzasztóan ballonos gumik (175/80 R14) vannak rajta. Ez a pesti utakra tökéletes, de a gyors kanyarokban az autó ledől a gumikról. Ezt később orvosolták, mert a Tour modellek már csak 195/65 R15 gumikkal jönnek ki. A fényzést jó minőségünek tartom, fekete színben polirozás nélkül is tartja az eredeti színét. Ha valaki használtan ilyet szeretne venni, annak az alacsony vételára miatt ajánlom. De ha valaki a sportosabb stílust kedveli akkor, mindenképpen erősebb motorral vegye.

Hibalista

- Első szilentek 6000 km-nél garanciában csere
- Első ajtózár /lámpát nem kapcsolta/ garanciális csere
- Gyújtó trafó csere

Ide hordtam szervizbe

Derzbach

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2002
Kényelem	(7)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	65000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Fabia	Következő autója?	Octavia RS PD TDI
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.4/10)

Skoda Octavia/Octavia Tour 1996 (2003 - 2003)

További ítéletek (403 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.