RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szerethető családi autó

Szöveges ítélet

11e km és 10 hónap után született ez az írás, a megbízhatóság/szervíz témában igazán nem tudok még nyilatkozni, azt majd később. Eddig 1-2 apróságon kívül baj nem volt az autóval.

Pozitívumok:
- a méret: utastér tágas elöl/hátul, csomagtér óriási (560 l)
- forma: nekem tetszik
- belső tér: nem tolakodó, igényes
- kezelhetőség: minden kézre áll
- felszereltség: ESP, kétzónás klíma, első ülésfűtés, 6 légzsák, bőrkormány, tolatóradar, 16"-os alufelni.

Negatívumok:
- motor: az 1.6i (8V, 102 LE) éppen elég; átlagos használatra, nem agyonpakolva OK, de az előzéseket meg kell gondolni, sok tartalék nincs a motorban. Mondjuk sokkal többet nem is vártam, a kocsi kb. 1.25 tonna üresen... Előtte Focusom volt (1.6 16V benzines), ahhoz képest kevésbe kifinomult a hangja, ércesebb, talán a 8 szelep miatt, kihúzatásra "szenvedő" hanggal reagál. Gázadásra is szebb volt a Focusé, az jobban szeretett pörögni és a hangja is szebb volt úgy. Az Octavia 3500 fölött kezd tolakodóvá válni. Nagyon hiányzik belőle egy 6. fokozat! Nem is értem miért spórolnak ezen... Jót tenne a fogyasztásnak is, kevesebb CO2 és zaj... Egy 4.6M autó árát sokkal már nem dobná meg. Az OK, hogy 6.-ban nem gyorsulna sehová, de autópályára nagyon kéne. Ha meg gyorsulni akar valaki, akkor ott az Octavia RS, vagy pedig vissza-kettőt-padló... :) Merthogy a rövid fokozatok miatt sokat forog a motor: 100-nál 3000, 115-nél 3500, 130-nál 4000, persze 5.-ben. Ez kicsit sok, hosszabb autópályázás után már zavar. Vagy tettek volna bele jobb hangszigetelést akkor... Városban használva, erőteljes gyorsításokat leszámítva viszont csendes.
- esős időben, ha le van húzva az ablak, a tetőn megálló víz egy része kanyarodáskor a kocsin belül köt ki. Ok: nincs meg az a tető szélén hosszában végigfutó fekete műanyag "csík", ami a legtöbb autónál ott van, ami megfogná és előre/hátra elvezetné a vizet. Megoldás: oldalsó szélterelők felszerelése. Csomagtartó nyitásakor szintén becsapódik a lefolyó víz a csomitartóba.
- az A-oszlopok vaskosak, éles kanyarokban jobbra-balra kell dülöngélni a biciklisek és a felezőt átlépő szembejövők levadászásának elkerülése végett. ;)

A fogyasztás városban 10l körül van, országúton a sebességeket betartva, öregurasan 6.5 is lehet. Eddig nekem az átlag 8.5, ebben azért 1-2-3 km-es városi utak is vannak, autópályán általában 120 km/h.

Összegezve: egy tágas, kényelmes családi autó, kicsit gyenge de a mindennapokra elfogadható motorral, klasszikus formával.

Aki teheti erősebb motorral vegye (én nem szeretem a dízelt). 1.8 TFSI-vel kitűnő választás lehet, bár +1m pénz. :(

Hibalista

- Eddig semmi, bár 10 hónap alatt nem is kéne semminek elromlania.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2008
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	11700
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Focus 1.6 Ghia	Következő autója?	Jó darabig még marad. (1.8 TFSI Octavia jól jönne...:)))
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Skoda Octavia 2004 (2005)

További ítéletek (373 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.