RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

szabadnapos lajhár

Szöveges ítélet

Cégautóként kaptam , ma is használom.Miután előzőleg dízel autóm volt/nem Skoda/ számomra egy rettenet lomha,erőtlen autónak hat. Korábban is hajtottam 1.6-os benzinest, az sem volt egy bajnok, de ezzel aztán nagyon meg kell gondolni minden előzést v.lendületből autózni. A csomagtere hatalmas,jól pakolható, az utastér 4embernek elegendő, 5-nek már nem igazán . A kocsi mint írtam gyenge, nyomatékszegény,pörgetni kell veszettül, hogy haladjon, így meg zabál és zabál.Eddig még sehol nem hagyott ott,de a 90 ezres szervíz elég tetemes összeget kitett, noha csak a kopó alkatrészeket cserélték, már persze ha a vez.szíjcsere annak számít.Állírólag 90 és 120 ezer közt hajlamos beadni a kulcsot, így inkább cserélték.Fékei jók, lámpák szintén , a klíma -mint minden kis motort- nagyon lefogja.Tele csom.tartóval, meg 4 személlyel már abszolút gázos , ilyenkor képtelenség vele dinamikusan haladni.A gyári rádió dobozhangon brekeg, magnót meg már ki hallgat a XXI.-ik században?
Stabilitása elfogadható, de inkább a méret miatt, nagyobb fékezésnél azért nehéz íven tartani.Az első izzók viszonylag gyakran kiégnek.A kormánya kicsit túlszervózott,de kis erővel forgatható, kuplungolás nem nehéz.
Összegezve egy igazi tucatautó, magamnak sosem vennék ilyet, annak való aki sosem siet sehová,vagy szeret nézelődni az utakon jobbra-balra./ záró gondolat: állítólag dízel motorral abszolút vállalható, azzal még tán szeretném is./

Hibalista

- a szokásos kopó alkatrészek

Ide hordtam szervizbe

Maxx autó Kmét

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	2005
Kényelem	(5)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(2)	Km vásárláskor	66
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	25
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	dízel céges
Ennyire szerette	(4)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.5/10)

Skoda Octavia 2004 (2005)

További ítéletek (373 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.