RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szeretnivaló igavonó

Szöveges ítélet

Vágjunk a közepébe! Csak ajánlani tudom! 2006- ban vettem 9 hónaposan, 24500 km volt benne. Összeségében puritán autó, semmi csicsa, meg extra, de ebben a kategóriában minek is? Én amúgy sem szeretem. Sok km-et tettem meg vele, nyáron tűző melegben, télen hóviharban, szélben, esőben. Jól bírja. Meglepően téli útviszonyok között kifejezetten jól megy és még ABS sincs benne, csak egy sima fékrendszer. Egyszerű,de nagyszerű. Ahányszor megcsúsztam vagy jégfoltra fékeztem mindig "vissza rakta" magát az autó középre-vélhetően a széles tengelytáv miatt + jó súlyelosztás.
Vegyes használatban van, autópálya, vidéki út város. Elsősorban annak ajánlom aki városban megy vele. Kicsi, ugrós, fordulékony, keveset fogyaszt. És eszméletlen finom a váltója, a VW-nél jobb!!! Összehasonlítottam. Autópályára nem való, noha én is ott használom - sors így hozta. Nagy előzési manővert nem fog nyújtani. Ahova kell elvisz. Max 130-140, mert e felett szétpörgi magát. Én 100-130 között kocogok vele.
Oldalszére érzékeny! Persze lehet 160-at menni vele meg többet is csak akkor hamar be fogja fejezni a pályafutását a motor. 100 felett megugrik a fogyasztás, főleg 120-130-tól akár 8-9l. 3 hengernek kell a táplálás, ha száguldozás van.
Hogy mi romlott el? Semmi! Az aksi még gyári. Persze van azért egy két apró hiba:
-Visszapilantó foncsor kezd elbarnulni - vizet vagy levegőt kap.
-Kormánykerék gumiborítása kopik
-Vezető oldali ajtó keret gumi elrongyolódott
-Vezető oldali könyöktámasz az ajton szétesik
-Gyakran kiégő első izzok 3-6 hónap
-Hátsó lengéscsillapítókon gumiharang elrogyolodott 60 000-nél
Használatból eredő hibák:
-Fékbetétek cseréje 80 000-nél
-Szilent blokkok cseréje 130 000-nél (jó magyar utak!)
-Ékszíj+görgő csere 100 000-nél
-Vízpumpa csere 100 000-nél

Ezen kívül 15 000km-enként kötelező szerviz. Olajszűrő, benzinszűrő, pollenszűrő, levegőszűrő csere stb. A szokásosak.

A megbízhatósága 100%, ha valaki normálisan használja és karban tartja. Tökéletes autó nincs így az a pár dolog elenyésző és nem befolyásol semmit.
Jó kis autó, szeretem!

Hibalista

- Szilent blokkok cseréje 130 000 km után - Fékbetét csere 80 000km után - Első izzók cseréje gyakran - -

Ide hordtam szervizbe

Leier Autó Kft9200 MosonmagyaróvárGabonarakpart 8.Porsche GyőrMécs László út 3.9024 GyőrKötelező szervíz 24 perc alatt. Feketén kaptam víssza az olajat. No comment! Garancia után előfizettem további garanciára meg biztosításra ha valami baj van lesz csere autó. Lett, mármint baj (Karambol, belém jöttek). Csere autó nem lett, de egy taxit fizettek hazáig. A biztostás meg bele került tizenegynéhány ezerbe. Kár volt! Átverés. Azóta saját szerelőhöz viszem. Olcsóbb és 2 órát tart egy kötelező szervíz mire mindent átnéz, lefolyik az olaj és én is ott vagyok. Azóta sárgás-barna az olaj a csere után. Jééé!

Értékelése: 2

Másik szerelő értékelése

Csak privát szerelő akiben megbízok!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2005
Kényelem	(9)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	24500
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	136000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Trabant 601 special	Következő autója?	octavia
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.0/10)

Skoda Fabia 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (707 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.