RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Svejk, a derék katona

Szöveges ítélet

0km-es kicsi fapad új, vagy nem túl öreg használt, jobban felszerelt nagyobb?
Ez volt a kérdés vétel előtt, a 0km mellett döntöttem.

Összességeben nem volt rossz kis autó.
55LE egy egytonnás kasznihoz nem hangzik túl jól, de a mindennapokban teljesen használható.
Jobban mint a puszta adatok alapján gondolná az ember :)

A kuplung jó puha, a váltó csillagos ötös.
A fogyasztás remek, Budapesten max. 7, országúton 5l/100km.
Autópályán kb. városi fogyasztást produkál a gép.

A beltér tele van kopogós műanyagokkal, de hát Istenem, fapad autó alacsony áron.

Ami nagyon nem jó, az a helykínálat. 187cm magas vagyok, ha az én méreteimhez állítom be a vezetőülést, max. egy törpe fér el mögöttem.
És még ekkor sem kényelmes...
A középkonzol nyomja az ember sípcsontját. Ha megfelelő távolságra állítom az ülést akkor nem, viszont úgy meg nem érem el a kormányt, hiába állítható.
Szóval egy rémálom, egy-kétszáz km után mindig összetörve szálltam ki belőle.


Miután megvettem az autót, szép sorban jött két gyerek. A 0+ hordozó nem fér el a vezető ülése mögött, megy jobb hátulra. a GroupI-es gyermekülés már "elfér" de csak annyi hely marad a támla és az ülés között, hogy a két tenyerem élére állitva elfér.
Magyarul ~5cm. :(

A csomagtartó egy gyermektelen párnak valszeg O.K. (hatchback), de gyerekekkel iszonyú kicsi :(
Egy babakocsi, és már tele is van.

Végül a csomagtartó mérete, és a klíma hiánya pecsételte meg a sorsát.
Jött helyette egy Octavia Elegance, de az már egy másik történet.

Hibalista

- Az első lengőkarszilentek borzalmasan elkezdtek nyöszörögni 7000 km-nél.
- Lengőkarok cseréje garanciában. Valamit elszúrtak, mert 2-3 ezer km múlva kiszakadtak a féltengely-gumiharangok is...
- Porsche M5 rulez :(
- ~5000km, és ugyanaz a hang újra :(
- Ekkor már nem foglalkoztam a dologgal, inkább felhangosítottam a rádiót...
-
- Futómű.
- A jó kis Bp.-i utaknak köszönhetően állandóan elállítódott.
- Évente két beállítás.
-

Ide hordtam szervizbe

Porsche M5.
Garis javítás, és 15 ezres szervíz.
Az olajcserén kívül semmit sem csináltak meg, de legalább jól összeolajozták a motorteret. Ócska ásványi olaj, horror áron.
Leülhecc fijam, 1-es

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Real-n s.r.o Komarno - Párkány
Pontos, precíz munka, jó áron.
Végig ott lehet állni az autó mellett.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2003
Kényelem	(2)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	45000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Golf	Következő autója?	Skoda Octavia 1.6 Elegance Aut.
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.6/10)

Skoda Fabia 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (707 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.