RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kicsi vagány...

Szöveges ítélet

Szeretem ezt a kocsit! Tele van minden földi jóval. Sportline széria, benzines változat, jól fölszerelt kocsi, 2.9 milla áron.
Jól megy ha kell, a vége 200 fölött egy picivel óra szerint.
Egyetlen hibája a fogasztás. Nekem városban 9l
Városon kivül 7-7.5l (120-130) A golfom 10l simán benyelte,gondoltam ez ujabb fejlesztés biztos kevesebbet eszik. Hát nem nagyon! De viszont jobban megy.
Volt egy nagy eso, az utakon állt a viz.Néhol akkora hogy a motor alja beleért.Ennek következménye hogy reggel járó motornál nem lehetett sebességbe tenni.Assistance segitett. Tanulság: nem tengeralattjáró :)
Eltelt egy év, a következő a tapasztalatom:

Motor: 13000-nél volt olajcsere (total quartz 9000 5w40), az olajat abszolút nem ette. Gyakorlatilag hibátlanul működik. Ismerősöm Skodánál dolgozik, ő mondta, hogy a 100 LE-s motort 50000 km körül gyűrűzni kell, mert enni fogja az olajat. Remélem ez nem lesz igaz, csak akkor ha esetleg valaki nagyon széthajtja. Én nem hajtom.
Gyakorlatban 3000-ig nem nagyon megy, afölött kel életre. Onnantól jól megy, de akkor már nagyon kajál. Én 50-nél 5.-ben megyek vele. Nem rángat, de nem is megy sehova, de így takarékos.

Váltó: nagyon precíz, pontos, nincs bajom vele. Sebességet mindig veszi.

Futómű, fékek: szerintem alap állapotban is elég feszes a futóműve, én az enyémbe sportrugókat raktam, lejjebb ült 40 mm-rel. Így már majdnem hogy kemény, viszont mintha zsinóron húznák a kanyarban. Amúgy nem került annyival lejjebb, hogy bárhol is felakadna.
4 tárcsa van, elég harapósak, egyedül az abs nem tetszik, mert nagyon érzékeny. A legkisebb úthibánál már bekapcsol és jelentősen nő a fékút.

Fényezés: nagyon érzékeny. Ha hozzáér a kabát zipzárja, vagy bármi más, mindjárt látszik a karcolás.

Fogyasztás: 10000 km után beállt a fogyasztás. Városban 9l úgy, hogy tojás van a jobb lábam alatt. Bár javít valamit a kisebb téli kerék (175/70R14) de ekkor a hideg miatt eszik többet. Városon kívül 100-120-nál 6-6,5l, 140-nél 8l, érdekesség hogy 200-nál 20l a számítógép szerint. Bár ezen nincs mit csodálkozni...

Amúgy nem zörög, nem csörög semmi, minden úgy működik ahogyan kell. Remélem így is marad. Ja, és nagyon olcsó a fenntartása.

Hibalista

- Kuplung. Igazábol nem romlott el,csak a viz miatt megtapadt.
- A szervizben sebességbe tették, majd ráinditóztak.És már kész is.

Ide hordtam szervizbe

Tárkány autóház Szeged

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

IKESZ Szeged

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2005
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	13000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Golf III	Következő autója?	altea,octavia
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Skoda Fabia 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (707 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.