RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Gázüzemű, megbízható, kedvelem

Szöveges ítélet

Adott egy kiforrott konstrukció aminek minden kehe tudott, javított, és bármely szerelő előtt nyitott könyv. (Azért sikerült megizzasztani a csapatot, lásd elromlott rovat, köszönjük Bosch)
Már ha szükségem lesz szerelőre egyáltalán. (Lett, lásd elromlott rovat, köszönjük Bosch)
Tetettem bele mindent ami azt a szolgálja, hogy a családom élve vágják ki belőle a lánglovagok (durva de érzékletes).
Ha villantani akarok beültetem az asszonyt a jobb egybe, az már nagyobbat szól, mint a bőr, króm, alu csillivilli, vagy a mélynyomótól rezgő rendszámtábla összességében, és fészliftet sem igényel.
Na jó a harmadik pár légzsákot, és a pirotechnikai övfeszítőt szívesen beletetettem volna de azt a Fabia I.-be nem lehetett.

Gázüzemben teljesítménycsökkenésnek nyoma nincs.
Tiszta germanizmus, teszi a dolgát.
Amit a váltóról jót mondanak az mind igaz.
20000 kilométer után (ha ésszel kezelted az első pár ezer alatt) tényleg lemegy a fogyasztás egy literrel (LPG).

Tény négy és nem öt személyes, négyből hárman vagyunk 170cm felett a családban mindenki kényelmesen elfér.
A beltér fantáziátlanul funkcionális, de én rendszerint az utat figyelem vezetés közben.
A csomagtartóban ott a teljes értékű pótkerék (annak a helyén van ugye a gáztartály), ennek ellenére mindig beférünk, ha meg nem majd teszek rá tetőboxot, vagy kerékpár tartót.
Ennyi.

Hibalista

- 10000 kilométer után a jobb hátsó kerékben meghibásodott a három betűs kütyüket kiszolgálni hivatott jeladó, a legkisebb fékezésre is "bekopogott" az ABS.
- Egy hétig ment a szüttyögés mire rájöttek. Addig is tesztelhettem egy ugyanolyan motorizáltságú benzines Roomstert. (nem cserélném el rá)

Ide hordtam szervizbe

Patócs Gödöllő

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Palota Budapest (itt végzik a gázrendszer karbantartását 30000 kilométerenként)

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2007
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Felicia 1.3 LXi Combi	Következő autója?	Skoda
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Skoda Fabia 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (707 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.