RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Fekete ördög 1,2 12v

Szöveges ítélet

2004 ben Karácsonyra bekerült a fa alá a fekete ördög.

3 év alatt kb 25000 Km került bele, amit mindenféle gond nélkül teljesített. Azt leszámítva, hogy 1 mellékúton a féltengely gumiharang kiszúródott. Csak gyárira érdemes ebből cserélni, mert az utángyártott jó minőségűnek mondott termékek 4-5 hónapot bírnak ki és teljesen szétrepednek. De a gyárival semmi gond nincs.
A fogyasztására semmiféle panaszom nem lehet. Városban 6,5 alatt elmegy, hosszútávon az 5,2 l-el beéri 140/Km-nál.
140 alatt többet eszik, de ott is megtorpan a fogyasztás 5,8 l-nél. A menetteljesítményére se tudnék rosszat mondani. Épeszű ember nem fog csodát várni 1,2-es 3 hengeres 64 Le-s autótól, elleneben ezt nekem a fogyasztásával kompenzálja. Ha arra gondolok, hogy a 200-as órát gond nélkül kiakasztja /telitankkal, 1 utassal és még csomagokkal/ ,akkor a menetteljesítményére se lehet rosszat mondani. De 160 Km/h fölött már megeszi a 7l-t.
Ellenben sok Fabias-sal a fékre nem tudok rosszat mondani.
A negatív tapasztalatok oka, hogy alul van méretezve gyárilag a gumi az autókon. A 165/70es gyári gumit tanácsos lecserélni 185/65-ösre és csodák csodájára megszűnnek a fékezési gondok.
A beltér kicsit puritán, de gond nélkül elviselhető. Sőt nekem még tetszik is. Az enyémben nem kopog és nem zörög semmiféle alkatrész a belterében.
A váltó nagyon pontos, könnyen kezelhető. A szervó is tökéletesen teszi a dolgát. A motor hangja belül kifejezetten sportos és morgós a 3 henger járásából adódóan, ellenben nem hangos. Városban kifejezetten jól gyorsul, de autópályán is 120-ról 160-ra könnyedén szedi a lábait.
További hibának az első ablakmosó fúvókát tudnám még felsorolni, mivel könnyedén ki tudja nyomni a kiáramló, főleg tavasszal amikor hirtelen melegszik az idő és a műanyagok előszeretettel tagulnak. De 1500 Ftból helyreállítható a kiváló minőségű szélvédő mosás. Tolatólámpa kapcsoló gomba pár hete feladta a harcot, amit 4000Ft ellenében ki is cseréltek gyárira. De a kivétel utána a "rossz" is működött.:)
Jelenleg 33000 Km van kis ördögben, de fent leírt hibákon kívül nem tapasztaltam mást, azt leszámítva, hogy a sok rövidtávos használatból kifolyólag a kondenzvíz meggyengítette a hátsó dobot. De kívülről nyoma sincs, mert még mindig fényes a dob és nem fúj ki sehol, csak hangján lehet hallani, hogy sportosabb.
Így nem is foglalkozom vele amíg ki nem lyukad.:)
Összességében kifejezetten jó autónak tartom a kategóriájában.
Elégedett vagyok vele.

Hibalista

- Féltengely gumiharang, Tolatólámpakapcsoló, Ablakmosó fúvóka

Ide hordtam szervizbe

Skoda szakszervíz 15000 km-ig.
Utána 1 jó ismerős szakember.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	33000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	33	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Skoda Fabia 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (707 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.