RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A megbízhatóság és a lendületesség határán

Szöveges ítélet

Előtte egy 75 LE-s Fabiát vezettem, annál sokkal erősebb, viszont a 75 LE-snek soha nem volt semmi baja. A 100 LE-snél pár apróság azért bosszantó volt.
Pl. nyomaték alacson fordulaton semmi, ha lámpánál indulásnál bénáztam, nem fulladt le, de a kormányszervó leállt, sárgalámpa a műszerfalon. Ilyenkor leállít, újraindít, minden rendben. Az olajszint visszajelző akkor világított, amikor már tényleg a minimál szint alatt volt bőven az olaj (tudom, meg kell nézni rendszeresen). Fekete karosszéria nyári napon begyűjt minden hőt (57 fokot is mért a külső hőmérő, pedig csak 38 volt, 1 km menet után helyreállt). Este közlekedve ha kevés lett a benzin (már csak 50 km-re elég), akkor sípolt egy baromi nagyot (garantáltan felébreszt :)), utána a sárga benzinkút lámpa kiégette a szemem.

Ami iszonyat jó volt: futómű (egyszer bevettem egy 20-30 m átmérőjű 180 fokos kanyart 80 kmh-val, nem gondoltam, hogy túlélem).
Sebesség: németeknél stabil 200-210 közti tempó, pár sznob haver nem hitte el soha. budapest-párizs 1550 km, 12 és fél óra, szabályok betartásával. viszont 3000-es fordulat alatt nem sokat gyorsult
fogyasztás: LPG-ből 9-11 liter között, benzin 7-10 között, klímával is.
kipörgésgátló: hasonlítani nem tudom, mert csak ebben az autómban volt, de télen más dimenzióban indultam lámpánál mint a többiek.

A 90ezres szervízt már nem akartam megcsináltatni, gyerek született, lett helyette nagypapás diesel corolla :)

Hibalista

- H7-es izzók max félévente csere, rendszámtábla világítás egyik oldala, féklámpa izzó.
- parkolóban meghúzták, 2 elem újrafényezés (fekete metál) 85 e ft.

Ide hordtam szervizbe

szeged.
kicsit drága

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2002
Kényelem	(9)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	fabia 1.4 75 LE	Következő autója?	corolla
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.1/10)

Skoda Fabia 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (707 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.