RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A legjobb döntés volt

Szöveges ítélet

Első autóm, újonnan vettem. 8000 km alatt eddig semmi hiba nem volt vele, remélem nem is lesz még nagyon sokáig. az 1.2es motor nem túl erős, 3500 alatt olyan mintha nem történne semmi gázadáskor,de 3500 felett már elkezd húzni. Lehet vele normálisan közlekedni. Nem egy versenyautó, de nem is ilyen céllal vettem. Fogyasztással meg vagyok elégedve, jöttem már ki 5 liternél kevesebből is. Autópályán 140-nél viszont csúnyán elkezd zabálni. Ha normálisan közlekedek vele országúton, keveset eszik, a városi fogyasztás viszont meredek. Összességében 5.8 az átlagfogyasztása. Utastér csendes, a motornak kicsit mosógéphangja van, de nem zörög benne semmi, minden illesztés pontos. 2 embernek hátul is tágasnak mondható, 180 centim mögött kényelmesen elférek. 5 emberrel már nem túl rózsás a hátul ülők sorsa. A csomagtartó nekem elég, nyaralás, nagy utazás, egyik sem volt gond, minden elfért. Könnyen pakolható, a külön dönthető üléseknek sokszor veszem hasznát.
Ami nem tetszik benne: az ajtókárpitok kopogósan kemények, az ajtók könyöklőit nem érdemes használni, borzasztó kemények. Továbbá sokat takar az A oszlop, előfordult már, hogy centiken múlt, hogy nem gázoltam el vkit, mert kanyarokba egyszerűen nem lehet belátni tőle. A fékek marha gyengék, szerencsére még nem kellett igazán nagyot fékezni, de ha sor kerülne rá, nem tudom, megállna-e egyáltalán. Összességében beváltotta a hozzá fűzött reményeket. Szeretem
18000 km után még mindig jó döntésnek tartom. Azóta sem volt semmi gond vele, szerencsére. Azóta megvolt az első szerviz, pluszban csak a hátsó ablakmosó visszazáró szelepét tisztították ki, más gond nem volt vele. Most picit mintha nyikorogna a váltó kulisszája, de lehet, hogy csak alulról kapott egy kis vizet a motortér :) Egyre jobban összeszokunk, élvezettel ülök bele minden utamon.

Hibalista

- Hátsó szélvédőmosó visszazáró szelep eltömődött, emiatt alacsony volt a nyomás. Gariban kicserélték. Eddig semmi más.

Ide hordtam szervizbe

Porsche Tatabánya
Szervízben nem sokat törődnek az emberrel, de ésszerű határidőn belül elvégezték a munkát.
Éves szervízen szintén a Porsche Tbányánál volt. Megkövetem őket, most jobban éreztem a törődést. Gyorsan elvégezték a munkát, viszont nem volt olcsó, 2 éves szervízre megyek át a bratyókhoz.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2006
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	18000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Skoda Octavia
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Skoda Fabia 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (707 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.