Forró zuhany...
Szöveges ítélet
18 éves korában vettem a gépet, eléggé le volt harcolva, de erre volt pénzem. Trabantból ültem át ebbe, az élmény eleinte csodás volt, aztán kezdtem rájönni a hibáira, és már nem is örültem annyira, hogy skodás vagyok. Kis kasznihegesztéssel kezdtem, skoda könyvek olvasásával, beállításokkal, gumialkatrész cserékkel. Egész nyáron gond nélkül mentem vele. Eljött az ősz, és mint rendes autós, kezdtem felkészíteni a téli üzemre. Fagyálló nem volt benne. Feltöltöttem, és elkezdtek szétmenni a gumicsövek sorban, én meg minden héten cseréltem egyet-kettőt. Az utolsó gumicső a radiátornál ment szét, menet közben, mire megálltam mindkét lábamon égési sérülések lettek a 80 fokos víztől. Na akkor telt be a pohár. Azt mondtam eladom, ha nem kell senkinek belököm az árokba és egy életre elfelejtem a skoda nevet is. Ahogy gyógyult a lábam, úgy szállt el a dühöm is. Édesapám hatására nem mondtam le róla. Kicseréltem az összes vízcsövet, sőt beszereltettem az autógázt is. Csomagtartóm addig sem volt túl sok, mivel a tartályt az ülés mögé tették, annyi sem maradt. Onnantól kezdve elmúlt minden baja. Hidegen is jól indult, nem rángatott, kellemesen húzott. Rájöttem, hogy a reduktoron tudom állítani a fogyasztást, és ezzel arányosan a teljesítményt is. Mivel az autógáznak 100 körül van az oktánszáma, lenyügöző mutatványokra voltam képes, egész addig, amíg el nem kezdte enni az olajat. Láttam hogy már nem sok van szegénykémnek hátra, és az eladás mellett döntöttem. A gáz beszerelésének az árát már régen behozta, az autó árát viszont magasabban tartotta, így nagy anyagi bukás nélkül sikerült kiszállnom belőle. Az idő múlásával szépülnek az emlékek, de nem tudnám megmondani hányszor, és nem akarom megmondani hová kivántam egész szlovákiát a skodájával együtt az alatt a pár év alatt. Enyi hiba mellett kötél soha nem volt az elején, mindig hazavitt.
Hibalista
- kopó 20 ft-os alkatrészek, de azok sürün.
Ide hordtam szervizbe
Magam szereltem.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1983 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 65000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | 601 | Következő autója? | Peugeot 309 1,9 B |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan