RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A harmadik az Igazi! ;)

Szöveges ítélet

A negyedik autóm volt, el?tte már két skodát is elny?ttem viszont ? volt a legjobb mind közül!
Nem hiába mondják hogy a harmadik az igazi! :)
A fék nem fogott valami jól mert leveg?södött, ezt munkahenger cserével megoldották és mivel forralta a vizet kellett egy hengerfejt?mítés csere és a töltés gyengesége miatt felújítattam a generátort és a fesszabályzót is de utána már csak benzint töltöttem bele! (öszessen erre és egy kipufogó dob cserére a zöldkártya el?tt költöttem 40.000-et ami szerintem nem sok, mert utána minden jó volt rajta!) Hihetetelen módon nem ette az olajat sem, talán kétszer ha töltöttem utána!
Az 52 lóer?höz mérten ment, de soha nem éreztem hogy nagyon kevés lenne, persze nem volt egetver?en ülésbeprésel?s a gyorsulása de elég volt.
Soha nem hagyott ott csak ment és ment és ment!
Mivel télen is használtam sokat így a negyedik év végére már kezdett rozsdásodni a karosszéria, ezért fájó szívvel de úgy döntöttem megválok t?le és veszek egy nagyobb teljesítmény? nyugati kocsit.
Meg is vettem a másik kocsit, szegényke egy ideig ott árválkodott az utcán, majd végül kiglancoltam és elvittem eladni, de fájt a szívem egy kicsit érte mert rengeteg jó élményem és kalandom volt vele! :(
Kár hogy egy id? után a teljesítményét és a kényelmét már azért kin?ttem, mert jó kis gép volt, ha kicsit még felújítom és rendbeteszem unokáim is látták volna! :)

Hibalista

-
- Fékmunkahenger, hengerfej, generátor és fesszabályzó, kipufogó dob

Ide hordtam szervizbe

Rákoscsabára egy szerel?höz, kicsit drága volt de értett hozzá és profi volt, kár hogy megszünt!

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1985
Kényelem	(7)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	120000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	44000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	120L	Következő autója?	BMW 320i
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Skoda 105, 120, 130 1976

További ítéletek (257 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.