RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

vegyes érzelmek...sportos...de költséges...spanyol :S

Szöveges ítélet

Mikor megvettük, ugy gondoltuk, hogy nem kell versenyautó, de egy megbizható, dögös autot szerettünk volna. Ekkor esett a választás a Seat Leonra. Mivelhogy VW és német, spanyol. Rossz nem lehet. ELeinte midnen rendben volt, ( a rángatás akkor is jelen volt) azt hittük, hogy kezdeti dolog, de nem. minegy, megszokható. Gyorsulása kb. 9.5-10 sec. körül van, ha jol kiismered a kocsit( ebben nekem van egy pedálelektronika is). fékek nagyon jók, futomü is feszes, és jol tartja az uton a kocsit. a gyári (pirelli p7) gumik életveszélyesek, nagyon nem jo semmire. A kocsi elég kényes szerintem, apró dolgok elromlanak rajta ..pl ülés nyikorog, ablakemelö néha érdekes dolgokat csinál,a kormány perciz, de ropog és kattog, nem tudom mihez kötni, egyszercsak elöjön. érezthetö a kormányban és hallani is lehet. levegö keringetés néha elég büdös, és érthetetlen hogy mitöl, pollenszürö uj, midnen friss és akkor is. ha bekapcsolod a légkondit, akkro elmulik. mind1....fogyasztása nagyon jo. 6,5 -7 volt a pedál elektronika elött, most kb 6-6.3L/100km. fiatalos, sportos autó, de nem hiába, nem egy japán. Nyomtékból elég jo, 105 LE a motortól nem sok, chippel töb lehet. olajat nem eszi annyira, de 15000 km-enként megéri olajat cserélni. legjobb felszereltségü, digit klima és navi nicns benne, amugy midnen. 5.3 millio volt, nem érte meg, sokat kell rákölteni, és a szervizesek sem a segitökészségükröl és ésszerü megoldásukról hiresek...azért egy ilyen drága autónál elvárható lenne a szerviztöl a normális bánásmód szerintem. vegyes érzelmeim vannak a kocsival .....lehet hogy csak én kaptam rosszat a futószalagról....:(

Hibalista

- hát, hol is kezdjem? elöször is...rángat 2000-2200 as fordulat között néha, teljesen függetlenül midnentöl, nem tudom semmihez kötni sajnos. a csomagtartó nyitó szorult, illetve nem állt vissz a helyére magától,de ezt kicseréltettem garanciába, ám mikor csak a garancia lejárta után tudtak idöpontot adni azt mondták, hogy nem baj, garanciális mert a bejelentés még a garancia ideje alatt történt. ezek után kicserélték a nyitót, de 2 hét elteltével kiszámlázták, mivel lejárt a garancia? EZ MI??? MAgyarorzág....azóta is üzöm öket, de b..sznak intézkedni, mind1, fö a kitartás...azon kivül a legagasztóbb, hogy a kormány ropog illetve kattog kanyarodásnál, és a szervizben senki semmit nem tud modnani róla, de ök ezt nem szedik szét...stb....munkakerülök....majd ha elszállok egy kanyarnál, akkor majd talán....

Ide hordtam szervizbe

M1 Autoplanet Törökbálint

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2006
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	52000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Corolla 1998 1.6..110LE	Következő autója?	CSAKIS JAPÁN!....talán azok még minöségiek...
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.5/10)

Seat Leon 2005 (2009)

További ítéletek (102 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.