RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kicsi bika...

Szöveges ítélet

Üdv,

a kocsit 2011/2-hóban kaptam,céges autónak.Copa felszereltség,ami elég gazdag,nekem elegendőnek bizonyult.Az első ülések jól tartanak,mindkettő állítható magasságú+gerinctámasz,hosszú utakon is kényelmes.A karosszéria nekem nagyon bejön,fiatalos,sportos.Én 180 cm magas vagyok,de simán elférek magam mögött,mindenhol elegendő a tér.
A motor 1.2-es létére nagyon jó,bár eleinte féltem tőle,de egy tesztkör meglepett.Papíron 105 le,de nézegettem külföldi oldalakot,ahol olyan 110-nek mérik.Előtte egy 1.6-os Focusom volt,116 Le,de az sehol sincs ehhez képest.0-100-ig 10,5 sec,a vége óra szerint 210 km/h,és itt 4500-at forog,140-nél pedig 3000-et!Szinte pályázással ki sem lehet nyírni ezt a kocsit!Én nagyrészt itt használom,fogyija 130-nál 7,2,országúton 5 körül eszik.
Sokan lenézik,hogy csak 1.2-es,de ha elvittem valakit egy körre,mindenki meglepődött.1500-as fordulattól elkezd húzni,6000-ig folyamatos a gyorsulás.
picit is nedves úton el kell felejteni a padlógázt,1-ben mire beszólna a kipörgésgátló,már leszabályoz.Száraz úton 2-ben enyhe kanyarban is képes elforogni.Ami nagyon tetszik benne,hogy a tervezők gondoltak arra is,hogy ne menjen idő előtt szét a turbó,ugyanis ha leállítjuk a motort,a turbót utána is hűti,így nem fog besülni.
Féléves korában (18ekm) átesett a vezérműlánccserén,azóta semmi gond vele.(most túl van a 80ekm-en is)Előtte is csak 1-2 sec-re zörgött be,de ingyen volt a csere.Kötelező szervizen kívül még semmi baj nem volt vele,ugyanolyan,mint új korában.Kollégám 1.4-es Tsi-je persze erősebb,de bármit csinál,nem tudja megközelíteni a fogyasztásomat,illetve abban a vezérműlánc is sokkal erősebben zörög,pedig már volt cserélve.
Összességében nagyon elégedett vagyok vele,ha nem céges lenne,akkor is ezt választanám!

Hibalista

- Vezérműlánc csere

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2011
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	81000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	focus 1.6 vtc	Következő autója?	Leon...
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.2/10)

Seat Leon 2005 (2009)

További ítéletek (102 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.