RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

II. Golf helyett

Szöveges ítélet

Szükségem volt anno egy fürge kiskocsira, amelyben alkalomadtán elférek a feleségemmel és két kisgyerekemmel is.
Eredetileg egy II. Golfon gondoltam, de túl drágának találtam ahhoz képest, amit nyújtott. Ezek a kis Ibizák sokkal jobban megérik az árukat.
Megkímélt állapotban jutottam hozzá. A mai napig nem tudom, az SXI tud-e valamivel többet, mint a GLXi, de az enyém is 101 LE-s volt, és nagyon ment. Bosszankodtam, amikor rájöttem, miért van az, hogy kb. 30 litert tudtam elhasználni a benzinb?l, utána lefulladt a motor. A bels? szivattyú kimúlása okozta ezt a jelenséget. Úgy oldottam meg a problémát, hogy vettem egy univerzális bels? szivattyút 14e-ért, kis átalakítással beszerelve tökéletesen ellátta a gyári két szivattyú feladatát egyedül, így le is szereltem a küls?t.
Pozitív:
Fürge, kis fogyasztás, alacsony fenntartási költségek, osztottan ledönthet? hátsó üléstámla révén jól variálható rakodási lehet?ségek.
Negatív:
Túl rövid egyes és kettes fokozat, nem 1/3+2/3 arányban dönthet? hátsó üléstámla, hanem felesben, kis csomagtartó, a nedvességre hihetetlenül érzékeny gyújtás, kis terhelhet?ség, korszer?tlen hátsó futóm? laprugóval.
Egyébiránt szerettem, nekem másokkal ellentétben nincs rossz tapasztalatom a megbízhatóságáról. Jópár nagypofájú önjelölt "gyorsulóbajnokot" is sikerült megszívatnom vele.:) Csak azért adtam el, mert b?vült a család, kin?ttük.

Hibalista

- Bels? üzemanyagszivattyú - megoldottam 14000-b?l.
- Kuplungtárcsa felújítás - 3000Ft + egy napi meló.

Ide hordtam szervizbe

Nem voltam vele szervízben. Magam javítom, amit csak lehet.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1987
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	140000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	318i	Következő autója?	Audi80 1.9E
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Seat Ibiza 1984

További ítéletek (48 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.