RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Husi, cukorfalat Silvano úr

Szöveges ítélet

előző autóm után nagy élmény volt a gyorsulása, az autó formája szerintem a legvagányabb ebben a kategóriában, és az ára is tulajdonképpen nem rossz - én magasabbnak gondoltam mielőtt elkezdtem vásárlás előtt komolyabban nézegetni őket, és nemcsak amiatt, mert nagyon jó az alapfelszereltsége, hanem magát a márkát/típust is drágábbnak gondoltam. Jól megy, váltó jó, fékek nagyon jók, kicsit viszont többet fogyaszt, mint gondoltam. 7,5-8 l (vegyes), ha legkondi be van kapcsolva akár 9l is.
Amit nem szeretek rajta az néhány ergonómiai hiányosság, ami a kényelemérzetből sokat levon. Például a hamutartó elég rossz helyen van, menet közben, amikor ötösben van az autó, alig lehet odaférni, mindig le kell vennem a szemen a forgalomról. Az oldalzsebek nagyon laposak, üdítős üveg nem fér bele, mint az előző autómban, max két-három cd tok. Hátul ülők lábainak nem sok helye van, főleg ha a vezető kissé hosszabb lábú, és hátratolja kicsit az ülését. Kesztyűtartó elég kicsi.
Sokat megyek hosszú úton, és ezek kényelmetlenné teszik kissé.

Hibalista

- 3 évesen vettem, tökéletesnek hitt állapotban. Aztán egy-két hónap múlva jópárszor kellett szerelőhöz vinnem, bár nagyrészt apróságok miatt. Ilyenek például a pedálok felett van egy gumi, amibe mindig beleakadt a lában kuplungolásnál, valójában az ott tök felesleges - a szerelő sem tudta a funkcióját, így hát levágásra került. Azóta sem hiányzik. :). A tompított fény alapbeállításban nagyon lefelé vert, így sötétben nem lehetett 80-nál gyorsabban menni, mert egyszerűen nem lehetett látni, így az feljebb lett állítva, amiután bár néha villant a szembejövő, de legalább lehet haladni. (Tényleg csak néha.:)
- Zörgés is előjött, amiről kiderült, hogy csak egy kavics okozza, ami beszorult a katalizátorba. Még egyszer előjött egy másfajta zörgés, amikor is a motor és a karosszéria közt lévő hálós hengert kellett cserélni.
- A legnagyobb, és számomra kicsit meglepő volt, hogy 37000 km-nél cserélni kellett a kiemelő csapágyat.
- Ezek a javítások vétek után pár hónap alatt lezajlottak, azóta tökéletes.

Ide hordtam szervizbe

kaposvári maszek szerelő, nem márkaszervíz. Gyors, ügyes, korrekt.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2002
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	32000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	15000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Racer	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Seat Cordoba 2002 (2002)

További ítéletek (152 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.