RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A kék gyík, mindent tud

Szöveges ítélet

NAGYON JÓ AUTÓ!!!
Több mint 140ezer Km van benne de semmi baja. kopp-kopp... Nem kímélten használtam, nálam kapott mindent, tereptől autópályáig. Mivel a gyengécske motort nagyon jó rövid váltóval kompenzálták, így alig akad vetélytársa a városban, illetve a vidéki utakon. A német autópályán tartósan bírja a 160- at, de akkor kellene egy 6. sebesség, mert a motor a csúcson jár. Megbízható, kényelmes a korához képest, nagyon szerettem ezért megtartottam, most már egy toledóval járok, 1,9 TDI, mert autópályán közlekedek nagyobbrészt. Majd arról is írok pár sort, de 3000 km után nincsmit, eddig jó.
Motornál van valamilyen meleglevegő szívó alu- paír gégecső, ami mindíg eltörik, de pénzbe számítva jelentéktelen, csak bosszantó, mert foglalkozni kell vele, ugyanis ha nincs, illetve törött, akkor egy kicsit növeli a fogyasztást. A sokak által említett kuplungbovden nálam is okozott problémát egyszer, de kuplung nélkül is vezethető óvatosan, persze városba kényelmetlen, amúgy az út szélén szerszám nélkül cserélhető, max 1db 10-es villáskulcs kell hozzá a gyengébb kezűeknek.

Hibalista

- Kipufogó hátsó dob 7 évesen lerohadt, kb. 12000 HUF.
- Műszerfal világítás apró lámpái, magam cseréltem, izzó ára jelentéktelen.
- Kuplongbovden.
- Alu-papír gégecső
- Hátsó kerékcsapágy kopását kb 30000 km-enként ellenőrizni kell, egyszerűen utánállítható, 5 perces munka
- Termosztátház megrepedt, hűtővíz jelentéktelen mértékben szivárgott, de én azért kicseréltettem, nem volt drága.
- Gyújtáskapcsolónál valami nem adott át, és életében először nem indult, közel a 150 000-hez költség: 10 db ezres
- Egyébként az autó nagyon megbízható, csak a használat után cserélendő alkatrészekre kell költeni: fék egyszer, szíjak, vízpumpa, olaj, szűrők

Ide hordtam szervizbe

Maszek autószerelő

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(9)	Használati időtartam	10 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	63000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Seat Toledo 1,9 TDI
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.3/10)

Seat Cordoba 1993

További ítéletek (158 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.