RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Suhanó tank

Szöveges ítélet

A Saab 900 vagy tetszik vagy nem, átmenet nincs.(Kollegáim azzal fogadtak amikor megvettem, hogy:" Lomtalanítás volt Hamburgban?) Viszont aki beleül, az rögtön otthon érzi magát benne, minden kézreáll mint egy repülőben és úgy is megy...No és gyünyörű! Még a mai napig minden reggel kinézek az ablakon és megkérdem, hogy kinek van ilyen szép 900 turbója az utcában?
Először 1984-ben láttam ilyen autót Svédországban a rokonoknál és nagyokat ámultam amikor mesélték, hogy 600.000km van benne, de nagyobb szervíz még nem volt rajta.Ez igen, gondoltam és szépen elfeledtem az egészet. Azután 1990-ben egy jó barátom nyert egy ilyet a Bécs-Budapest futáson és mivel nem volt jogsija így én vezettem amikor versenyekre jártunk vele.Óriási élmény volt, tempomat 160-ra és Bretagne-ig száguldottunk vele négyen....No ekkor elhatároztam ,hogy nekem is lesz egy, csak turbo. Egészen tavalyig lehetetlen volt az importja, mert a zajszintje 2 decibellel nagyobb volt a magyar szabványnál...Los Angelesben ,Stockholmban,Münchenben jó volt....nálunk inkább az IFA-ra esküsznek...No, akkor elkezdtem böngészni a neten, de sajna nagyon ritka a jó állapotú fekete Aero Coupé. Április elején találtam egyet Hamburgban ( Közelebb nem volt) és csak azért nem adták el 1 nap alatt, mert a gazdája éppen Amerikában volt. Vasárnapra ott voltunk a ház előtt.A pasas nem hitte el, hogy ilyen messziről eljöttünk a kocsiért.Megvettük és csak tankolni álltunk meg 1600km-15 óra.Itthon simán átment a műszakin,csak fékcsöveket kellett cserélni.Néhány karcolás ugyan volt az autón, emiatt új festést kapott de ezen kívül csak a klímát kellett újraéleszteni és persze tankolni és menni...A menetteljesítménye fantasztikus, olyat gyorsul 130-ról, hogy csak na. Néhány versenyző már megtanulta, hogy ezzel nem nagyon lehet viccelni( Audi TT, BMW-k egyebek...)Egyébként meg tágas csomagtere , bőr ülései, extrái( ABS, tempomat,klíma,tetőablak,fűtött bőr) mindennapi autóvá teszik.Az igaz, hogy mivel egy Heuschmid tuningot kapott az autó, így 15mm-el lejjebb van, mint a gyári adat és a katalizátor néha leér, de az útfekvése mindenért kárpótol.Fogyasztása meglepően jó, hosszútávon 7.5-8 városban 9, télen 11 alatt.És ne feledjük, hogy 200 LE/282nm dolgozik benne!!
Summa summárum imádnivaló a gép.Aki teheti próbálja ki egyszer!

Hibalista

- Klímakompresszor(így vettem), termosztát,Hőgomba,fékcsövek,féltengelyszimmering.

Ide hordtam szervizbe

Szabó Pisti

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1989
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	231000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	320d	Következő autója?	Lexus?
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.3/10)

Saab 900 1978

További ítéletek (26 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.