RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Joe bácsi

Szöveges ítélet

2012.01.09.
Eldöntöttem, hogy ezen a platformon dokumentálom az én kis történetemet Joe bácsival (bizony, az előző tulaj kb. 2002-ben adta az autónak ezt a nevet). Szóval karácsony előtt sokszor volt téma a hírekben, hogy csődbe ment a Saab végleg (majd meglátjuk...) nekem pedig egyre égetőbbé vált, hogy lecseréljem a kis SSGTI-met, mert jövőre valószínűleg sokszor kell lemennem a Balatonra (nyaraló felújítás) és bizony a kis gti sok mindenre való, de erre nem. A két dolog eredőjeként aig egy nappal később kezet is fogtam Joe bácsira. Innentől nem volt megállás. A fórumokon visszaovasva 2000-ig visszamenőleg megtaláltam Joe bácsi történetét. A tulajok szerencsére 10 éven keresztül tisztességesen öntötték a pénzt a kocsiba, így serintem korához képest csodás állapotban van. 2004: teljes lakatolás és fényezés, 2005-ben lett turbósítva az eredetileg szívó motor, 2009-ben a teljes belső kárpitozás és az ülések is ki lettek cserélve gyönyörű mustár színű bőr belsőre(hogy csak a nagyobb tételeket említsem). Én első körben felsorolt hibákat kívánom orvosolni utána remélem csak kopó alkatrészek lesznek (hahahahaha). Szerelem volt első látásra, úgyhogy biztosan elfogult leszek végig:) Ha minden igaz régebben 7-8 évig diplomata autóként szolgált Joe bácsi.Közben azt is eldöntöttem, hoy megtartom a gti-t biztos ami biztos alapon. Az első pár km uán azt kell mondanom imádom és remélem sosem kell eladnom, mert ennyire még egyik autóm sem fogott meg. Egész más világ mint a kis hangos büdös gi, nem is egy nagy kanyarvadász autó, de azt hiszem már megérettem rá.

Hibalista

- az adás-vételkor fennálló hibák: - - rozsád A oszlop - - repedt szélvédő - - egyéb rozsdásodások - - utasoldali ülésfűtés nem működik - - elektromos tükrök nem működnek - - fényszóró mosók nem működnek - - első féktárcsák + betétek kukák - - kormánymű minimálisan szivárog

Ide hordtam szervizbe

Lakatos munka: Árva Lajos XX. kerület, Határ út 67.Két napja raktam le nála a kocsit, az eredményt még nem láttam, de fórumos társak ajánlották, addig is megajánlom a bizalmat

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Popovics László (Érd)hozzá kerül reményeim szerint a lakatos munkák után a kocsi, de ennyi referenciával és ajánlással mint ami neki van szerinem csak csodás lehet.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1987
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	500000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	300
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	11 l
Előző autója?	Swift GTI	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.8/10)

Saab 900 1978

További ítéletek (26 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.