RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Gyerekkori álom - imádott nagyvas

Szöveges ítélet

Először is mindig egy nagy erős autóra vágytam. Valahogy mindig BMW-t akartam, de most már örülök hogy ez lett belőle.
Amikor megláttam egyből beleszerettem, ez már a ráncfelvarrás utáni változat olyan aero-s spoilerekkel. Gyönyörű! Beülni szintén élvezet, az ülések mintha fotelek lennének. Természetesen bőrösek. Télen kicsit hideg, na de van ülésfűtés, ez sajnos hátulról hiányzik. Ami zavaró az a kijelzők pixelhibája a rádió az óra nem mindig látszik rendesen, de ez állítólag típushiba.
Az igazi élmény a motor beindítását követően kezdődik. Hihetetlen, de nincs ellenfél, na jó múltkor egy 645i lenyomott igaz csak éppen hogy. A szolid külső egy vadállatot takar. Imádom legyorsulni a sok agyontuningolt matchboxot. Kettesben padlógáznál szinte kitépi az ember kezéből a kormányt, oda kell rá figyelni. Célszerű ismerkedni vele egy kicsit mielőtt vadulni kezdünk.
Ami még tetszik hogy viszonylag kevés van belőle a többi presztizsautóhoz képest.
Sokan panaszkodnak hogy drága a fenntartása, nem tudom szerintem a vásárláskor kell odafigyelni és akkor nem lesz nagy gond. Én amióta nálam van kétszer cseréltem olajat (előszőr 5w40, másodszor 5w50ez talán most jobb) és olajszűrőt. A vásárláskor pedig lecseréltem a levegőszűrőt és a gyertyákat. Két gumigarnitúra (Pirelli téli - Dunlop nyári) kellet rá ezt is kihoztam 120 illetve 112 ezerből . Mindkettő 225/45R17 méretű. De ezek más használt kocsinál is cserélendő alkatrészek. Egy probléma volt vele hogy néha rángatott emiatt lett a főtengely jeladó cserélve, azóta a probléma megszűnt. Ha mindezt összeadjuk akkor kb. 300 ezret költöttem rá, az autót 3,5 millióért vettem ez szerintem nem sok. Még az átírással eggyütt sem éri el 4 milliót ami egy alsó középkategóriás kocsi alapára.

Amióta utoljára írtam ide, elrepedt a fűtéscsap, és szivárgott a hűtővíz. Gyorsan és olcson javítható volt. A hűtőfolyadék cseréje amúgy is aktuális lett volna.
A SID kijelző közben megjavult magától. :-)

Azóta "elment" a benzinszivattyú, ez sajnos azzal járt hogy megállt a gép és autómentőt kellet hívni :(. De nem baj ez belefér, akkor is nagyobb élmény mint egy Toyota :). Továbbá fékbetéteket kellet cserélni. Ezenkívül kapott egy kis chip tuningot (Nordic Stage 1 - 225 LE, 330 Nm). Azóta mégjobban imádom!

Hibalista

- Holtpont jeladó (fótengely jeladónak is hívják) - az alkatrész ára a Polárnál 40 ezer lett volna, de a www.saab-box.hu-n 18 ezerért megkaptam!
- Fűtéscsap - 3800 Ft volt mivel szólt a szerelő hogy ne Saab-ként hanem Opel-ként kérjem az alkatrészt a boltban (Omega, Calibra). És tényleg így harmadáron van ugyanaz, röhej még a cikkszám is megeggyezik!!
- Benzinszivattyú 36 000 Ft

Ide hordtam szervizbe

1, Várkapu Autóház Nagykanizsa (jelenleg Skodával foglalkoznak, de még megvannak a Saab-os szerelők és gépek)
2, Alkatrészt csak a www.saab-box.hu-n érdemes venni, még akkor is ha máshol szerelik be.
3, Saját kivitelezés (olaj, szűrők, gyertya)

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2003
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	115000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	11 l
Előző autója?	Picasso	Következő autója?	Saab Aero
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Saab 9-5 1997 (2005)

További ítéletek (77 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.