RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Angol: kimért luxus kényelem erő...

Szöveges ítélet

Első autóm.
Szerintem jobbat nem is vehettem volna.
Maga a márka eszembe se jutott, annyi igényem volt csak, hogy 1-1,5 millión belül, 2.0 liter körüli dízel legyen lehetőleg turbós, elektronikamentes.
Őkelmét egy rokon-ismerőse ajánlotta anno, nem mondom, hogy szerelem volt első látásra, de azóta azzá érett.
A belseje volt az ami a vásárlás előtt meggyőzött, össze se lehetett hasonlítani azzal a csikklenyomatos 1,9 TD-s Mondeo-val, amit előtte néztem meg.
Az autó kényelmes, bár egy kicsit hangos, ami valószínűleg annak tudható be, hogy a motortérből már szinte az összes szigetelés hiányzik, hála a lelkes autómosóknak.
A teljesítményre nincs panasz, amire nekem kell pont elég az a 105 LE.
Lámpánál gyorsulási versenybe nem nagyon érdemes beleugrani, viszont nem veszi zokon ha 4,500-ig van pörgetve indulásnál, vagy egy-egy bénább nyugdíjasjelölt előzésénél a gyorsforgalmin.
Fogyasztásban 8 liter felett még sosem evett, mindegy milyen vastag talpú cipőben ültem a kormány mögé.
A Nagy Lajos király, vagy egyéb útnak nevezett macskaköves förmedvényeken eléggé hangos a lelkem, rezeg a kasztni belseje, meg valami a műszerfalban, de azt megtalálom előbb-utóbb.

Ami tetszik benne:
- egy Budapest - Zamárdi - Baja - Szeged- Budapest útvonalat egy napon megtéve ki lehet szálni úgy az autóból, hogy nem kell egyből richt**fitért nyúlni derékügyben,
- relatíve keveset eszik (átlagban 7 l alatt).
- megbízható, még sohasem kellett otthagynom, vagy trélert hívnom hozzá.

Ami bosszantó, vagy zavaró benne:

- sűrűn kiégő lámpák, bár ez lehet, hogy a 700 Ft-os H1-es Tescos készlet hibája.
- motor fordulatszám néha megmagyarázhatatlan módon elkezd 2-300-as fordulatokkal játszani plussz-mínusz.
- az általam utólag berakott ködlámpa nem hajlandó működni, pedig minden jó elviekben, ki is lett mérve.
- a turbónál és az olajszűrőháznál lévő olajfolyásokat szerintem csak sziloplasttal, purhabbal, vagy betonnal lehet megszűntetni...

Hibalista

- Hibaként jelentkezett:
- - T-idomcső a hűtőrendszerben megrepedt (6.000 Ft)
- - Termosztát (6.000 Ft)
- - generátor ékszíjfeszítő szétugrott (20.000 Ft)
- - légtömegmérő (25.000 Ft)
-
- Önszorgalomból cserélve lett:
- - vezérműszíj, generátor ékszíj
- - futómű gömbfejes alkatrészei, szilentek, lengéscsillapítók,
- - fékbetétek elöl-hátul,
-
- Rendszeres szervízek:
- - 10.000 km-ként olaj és olajszűrő (4.700 Ft)
- - 20.000 km-ként levegő és üzemanyagszűrő (4.000 Ft)

Ide hordtam szervizbe

Fehér Autóház Kft. Érd.
Értenek hozzá, gyorsak, korrektek.
Egy nap alatt (értsd: reggel hozom-este viszem) megcsináltak szinte mindent.

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Jómagam
Nem igazán értek hozzá, de megvan a javítási leírás, fejlődőképes vagyok és van hogy ráérek... :-)

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1995
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	84000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	–	Következő autója?	BMW 5-ös vagy 3-as limousine ha lesz rá pénz
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Rover 600 1993 (1993 - 1998)

További ítéletek (68 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.