Csajozós harmónia, szomorú búcsú
Szöveges ítélet
El?ször egy Honda Civicet akartam venni, és neten megláttam, hogy ugyanannyiba kerül egy Rover 416-os. Na mondom, lássuk a medvét. Hát el kell ismernem, hogy szerelem volt els? látásra. A krómozott küszöbök különsen megdobogtatták a szívemet, de a fabetétek és a bézs bels? is olyan összképet fetettek, hogy azóta is ez az etalon nálam. A motor er?snek t?nt (110lovas kb.), de hát persze ez volt életem els? autója, úgyhogy sok összehasonlításom nem volt, csak pár céges alap autóval (opel, citroen, stb.). El kell mondjam hogy ez egy stílusos autó (pl. csajozásra kíválóan alkalmazható volt:), de azért van benne er?. Pörg?s motorja van, ami kb. 100 km/h-ig el?zgetésre is nagyon jó pl. városban. Országúton már efölött óvatosabban mertem belemenni kozkázatosabb sávváltásban, és pl. egy Opel Astra 1,6-ost már nem lehet vele otthagyni (lévén a kaszni nehezebb nála, de motor nem er?sebb). A bels? harmónia nagyon megnyugtató vezetést eredményez dugókban, vagy akár monoton autópályákon is. A bels? hangszórók elég alapok, viszont sok elektromosság van benne: tükrök, ablakok, ABS. Hátul is elég kényelmes, sok hely van. Az alakja pedig kívülr?l is kifogástalan. Én nagyon szerettem. Ja és mivel elég hamar veszít az értékéb?l, használtan nagyon jó ár/érték arányban lehet megvenni. Namost mindenki azt mondja, hogy drága hozzá az alkatrész. Ez részben igaz, de még mindig olcsóbbra jön ki ha használtan veszi meg az ember, mint amennyit a drágább alkatrészekre elkölt.
Na akkor a végére a fketeleves. Meghibásodás. Sajnos azt kell mondjam hogy roppant szervízigényes a kocsi. Érdemes fél évente a maszek szervízünkbe elhordani átnézésre (soha ne jusson senkinek eszébe a Wallishoz elvinni, mert rettenetes banda, a Rackék meg nem nagyon vannak a toppon a témában). Nagy gondok nem voltak a géppel, de kissebb idegesít? apróságok szinte mindig. A legidegesít?bb nekem az volt, hogy hidegen egy két percig az autó nem tért magához, rángatott ide oda, mintha nem találná a helyét. Aztán megindult és utána már jó volt. Ezt a hibát a Wallisba 4szer javították ki (szerintük) mindig megvágva engem az alap sápokkal, mint péládul a komputer hibatár kiolvasása. De ezek a javítások egymás után voltak, aztán már 4édjére szóltam a pökhendi paraszt hibafelvev?nek, hogy jó lenne már ha ezt hanyagolnánk, mert korábban sem volt eredményes a magasztos m?veletsor. Aztán elkezdett kioktatni, hogy ez egy olyan alapm?velet, ami nélkül megálla az élet a földön. Na szóval, Wallist soha.
Aztán a maszek szerel?m próbálkozott ennek a hibának az elhárításával, több kevesebb sikerrel. Közben megadta magát a vízpumpa, a hüt?víz az pedig default elfolyik valahol, emelett a végén már szivárgott az olaj a hengerfejek alól. Silent blokkokat kellett még cserélni, de ezt leszámítva nem sok baja volt. Az ABS szenzorok romlottak el egyszer el?l. A futóm? nagyon jó (Honda fejlesztés ugye), még az eredeti lengéscsillapítok vannak bent. A karosszéria er?s, egyszer még egy 24tonnás kamiontól is megóvott, aki elszámította a kanyarodási sugarát.
Szóval akinek jó szervízes kontaktja van annak ajánlom, aki viszont szervízmentes autózást akar, annak inkább a Honda testvért ajánlom.
Hibalista
- ABS érzékel? szenzorok (a kerekeknél), vízpumpa, fojtószelep, tömít?k tömkelege, gyújtás fedél és kábel, a végén az olajpumpa (de el?tte is már voltak gondok)
Ide hordtam szervizbe
1.Wallis Pest - könyörgöm mindenkinek hogy csak oda ne többet!!!! Ekkora szemét fellengz?s bandát még nem láttam. Ja és e legdúrvább: leadod az autót, utána érte mész, odaadják a számlát, ha kifizetted, odaadják a kulcsot, aztán kimehetsz egy kivülr?l nem nyitható autót, megkeresheted magadnak a parkolóban az autód és viszlát. Nekem 3szor adták ki az autót - mint utóbb kiderült - hiábasan. Levonnak mindenféle sápot alapszolgáltatásokért, aztán csesznek aze gészre. És még arcoskodnak veled, flegmáznak, cinikusak. Mocskos egy banda....ja és állandóan a vezérm?szíjcserével riogatnak, hogy azt meg kell csinálni, aztán kapod a 300k számlát...
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Maszek szerel?m a Kiss Ern? utcában minden megcsinált rajta 95%ban, és nem volt drága, az alkatrész sem, mert bontóból lehet olcsóbban szerezni és sok utángyártott márka létezik...
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1996 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 37000 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 110000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 10 l |
| Előző autója? | régi roncs, de még diák voltam | Következő autója? | MG ZT 190 |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan