TWIst és TanGO
Szöveges ítélet
Első tulajdonostól vettük, gyakorlatilag semmi baja nem volt és nem is lett azóta, leszámítva, hogy az egyik első spirálrugó elrozsdásodott és eltört. Hidegben, melegben azonnal indul, nincs elektromos problémája, valoszinuleg azért mert nincs is benne túl sok és túl bonyolult elektronika. A kötelező szervíz intervallumokat szigorúan betartom és meghálálja, hű társ marad a mindennapokra. Városban kisebb utakra rohangálni kitűnő, de utaztunk már vele hosszabb úton is, és egyáltalán nem volt kellemetlen. Az ülések kényelmesek, hatalmas a belső tere, főleg elől, a csomagtartó meglepően jól kihasználható ha a hátsó üléspadot előretoljuk. Dinamikusan vezetve 5,5 körül van a fogyasztás, 80% városi használat mellett, heti 3-400km-t megyek vele. Sajnos a magyar utak nem kedveznek a futóműnek, ami nagyon érzékeny a kisebb úthibákra is, ezért óvatosnak kell lenni, ha nem akarjuk hogy széthulljon. Rosszat nem tudok róla mondani, persze tudni kell, hogy hol a helyünk vele a közlekedésben és akkor nincs ami elrontsa a Twingo-élményt!
Hibalista
- -Jobb első spirálrugó eltört (típushibának számít a magyar utakra viszonylag gyenge futómű miatt) 45ekm-nél
- -Első kerékcsapágyak cseréje 70ekm-nél
-
-
Ide hordtam szervizbe
Csepel - Bagdány/Pénzes műhely
Értékelése: 10
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2000 |
Kényelem | (6) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 42000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 35000 |
Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 5 l |
Előző autója? | Toledo | Következő autója? | Toyota |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.1/10) |
