Száguldás szerelem,szeretem.
Szöveges ítélet
Kiválóan lehet vele parkirozni, nincs benne szervó,ha ügyes vagyok azt rakom bele amit nem szégyelek, kiváló a kilátás belőle, még nem maradtam vele az útszélén, no de mindig mindent megadok neki. Ma is hű társam a közlekedésben ha kell én alszom a fa alatt de kedvencem garázsban! Rosszat? hát sonem voltam elfogult, de nem tudok hazudni. Persze bosszantott a csapágy morgása, de ami forog, mozog elkopik.
Hibalista
- Kerékcsapágy, rugó törés, belső világítás kapcsoló, fütűradiátor, üléstámla állítókar, féktárcsa cs.Amit lehetett jó katagóriájú útán gyártott alkatrésszel pótólva, ha csak gyári volt azzal.
Ide hordtam szervizbe
Mindig is autó mániás volta,hát szereztem egy diplomát is rólla. Igy a szerelés egyértelmű és ha hiba csúszna csak magam okolhatom. A családba még van egy másik Twini meg egy Clio. Most mások után magamnak restaurálok egy 1968-as R 4-est. Ez is egy régen bevált hüvelyes motor a Maga 843 köbcentiével.
Értékelése:
Másik szerelő értékelése
Renault Budakalász / volt/ mint használ autó ott lett a kollégákkal átnézve vétel előtt az volt az utolsó márka szervíz látomása kiskocsimnak. Jómagam mint szakértő át néztem, de több szem többetlát elméletet alkalmaztam. Törésmentes volt és ma is az. Erre igan büszke vagyok.
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1994 |
Kényelem | (10) | Használati időtartam | 9 év |
Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 82000 |
Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 104000 |
Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 5 l |
Előző autója? | 1500 Speciál | Következő autója? | Készlet gyarapítás Fiat 500-as veterán korú |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (8.9/10) |
